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ACEA A3/B3 API SL/CF-4 |
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ÓLEO O.E.M. RENAULT 5W30 ( RN720 ) 5LT
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REF: MN7706-5A
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Óleo de motor premium totalmente sintético desenvolvido para motores a diesel com filtros DPF da nova geração de carros com e sem turbo e sistemas de injeção direta.
Propriedades do produto:
Componentes de éster fornecem excelentes propriedades antidesgaste e antifricção devido à durabilidade excepcional do filme de óleo, que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em motores com sistemas de partida e parada;
Economiza combustível devido a excelentes propriedades de antifricção;
Garante partida a frio fácil e excelente bombeabilidade, reduzindo substancialmente o desgaste na partida do motor;
Excelentes propriedades de limpeza e dispersão efetivamente previnem todos os tipos de depósitos e mantêm as peças do motor limpas durante todo o intervalo de troca de óleo;
Resiste eficazmente ao envelhecimento devido à alta estabilidade termo-oxidativa, permitindo aumentar o intervalo de troca de óleo (até 30.000 km);
Flui suavemente para o turbocompressor e outros componentes do motor de difícil acesso, reduzindo o risco de resíduos de carbonização;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR, devido à tecnologia Low SAPS;
Adequado para motores que utilizam gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (GLP).
Propriedades do produto:
Componentes de éster fornecem excelentes propriedades antidesgaste e antifricção devido à durabilidade excepcional do filme de óleo, que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em motores com sistemas de partida e parada;
Economiza combustível devido a excelentes propriedades de antifricção;
Garante partida a frio fácil e excelente bombeabilidade, reduzindo substancialmente o desgaste na partida do motor;
Excelentes propriedades de limpeza e dispersão efetivamente previnem todos os tipos de depósitos e mantêm as peças do motor limpas durante todo o intervalo de troca de óleo;
Resiste eficazmente ao envelhecimento devido à alta estabilidade termo-oxidativa, permitindo aumentar o intervalo de troca de óleo (até 30.000 km);
Flui suavemente para o turbocompressor e outros componentes do motor de difícil acesso, reduzindo o risco de resíduos de carbonização;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR, devido à tecnologia Low SAPS;
Adequado para motores que utilizam gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (GLP).
MN7706-5A
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Limpa o sistema de combustível e o sistema de injeção
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PACOTE DE FLUIDO EXTREMAMENTE LIMPO JLM DIESEL INTAKE
Um motor sujo que já não consegue “respirar livremente” é muitas vezes motivo de pânico, porque é difícil de reparar, os custos de reparação são elevados e talvez até signifique o fim do seu ciclo de vida.