ÓLEO DE MOTOR 10W40 MOS2 (PRT) LIQUI MOLY 5LT

45,77 €
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Ref: 2184

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Descrição

Desenvolvido especialmente para a utilização durante todo o ano. Os óleos base minerais e sintéticos cuidadosamente seleccionados e a elevada percentagem de aditivos, entre os quais o lubrificante sólido dissulfeto de molibdénio (MoS2), garantem uma lubrificação ideal sob condições de funcionamento extremas e longos intervalos de mudança de óleo

Características 

  • Excelente protecção contra o desgaste
  • Não prejudica os catalisadores
  • Bom comportamento no arranque a frio estável frente ao envelhecimento e no que diz respeito à viscosidade
  • Limpeza óptima do motor excelentes capacidades de funcionamento de emergência
  • Adequado para motores diesel e a gasolina, com e sem sobrealimentação por turbocompressor de escape
  • Rápida alimentação de óleo a baixas temperaturas

A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição

ACEA A3 ∙ ACEA B4 ∙ API SL

Dados técnicos

  • Classe SAE (óleos para motores) 10W-40 SAE J300
  • Densidade a 15°C 0,860 g/cm³ DIN 51757
  • Viscosidade a 40°C 88 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosidade a 100 °C 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04
  • Viscosidade a -30°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684
  • Viscosidade a -25°C (CCS) <= 7000 mPas ASTM D5293
  • Índice de viscosidade 164 DIN ISO 2909 HTHS a 150°C >= 3,5 mPas ASTM D5481
  • Ponto de fluidez -36 °C DIN ISO 3016
  • Perda por volatilização (Noack) 11,2 % CEC-L-40-A-93
  • Dados técnicos Ponto de inflamação 230 °C DIN ISO 2592
  • Índice de base total 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
  • Cinza de sulfato 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575
  • Côr / aspecto grau-schwarz 

Campos de utilização

Para motores Diesel e a gasolina. Especialmente adequado para veículos sem filtro de partículas negrode-fumo. Testado para turbo e catalisador

Utilização

Utilização Respeitar as normas dos fabricantes de automóveis e de motores

LM2184

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Disponibilidade: 1 Em stock

Ref: 2315

Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em tecnologia sintética com os mais recentes aditivos, fazem deste óleo para motores um excelente protector contra o desgaste, garante baixar o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. Desta forma, é possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km consoante as normas do fabricante.

JLM MULTISPRAY 400ml

10,77 €
Disponibilidade: 36 Em stock
  • Limpa, lubrifica e protege
  • Penetra facilmente
  • Dissolve a ferrugem
  • Desaperta parafusos, porcas, parafusos, fechaduras e dobradiças enferrujados
  • Prevenção da ferrugem / anticorrosão
Disponibilidade: Out of stock

Óleo de motor Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20 foi desenvolvido para atender às especificações da marca Ford WSS-M2C952-A1, entre outros. O MST FE C6 foi projetado para manter a eficiência do combustível em veículos passageiros com sistemas avançados de pós-tratamento, como DPF, GPF e SCR, onde um 0W-20 é recomendado. Também adequado para outros veículos onde pode ser usado um óleo de motor 0W-20 ACEA C6 ou C5.


Aprovações e especificações
Dexos D (DD25BADB103)
Ford WSS-M2C952-A1
Jaguar Land Rover STJLR 03.5006
MB-Approval 229.71
Opel/Vauxhall OV0401547
ACEA C6, C5
API SP, SN PLUS
ILSAC GF-6A

JLM DIESEL DPF REGEN PLUS - 250ml

9,56 €
Disponibilidade: 11 Em stock

Queima fuligem em temperatura mais baixa; melhor limpeza
Evita a perda de potência devido a um filtro de partículas diesel bloqueado
Prolonga significativamente a vida útil do filtro de partículas diesel
Impede o bloqueio do DPF

CS 380 MASSA DE CORRENTES

5,84 €
Disponibilidade: 1 Em stock

CS 380 MASSA DE CORRENTES é uma massa lubrificante sintética para peças sujeitas a cargas/tensões elevadas. Permite uma lubrificação duradoura em correntes (standard e O-ring), rolamentos, mecanismos de transmissão, articulações, embraiagens, cabos de aço, etc. Resistente aos efeitos das condições atmosféricas, mesmo sob tensão máxima. Excelentes capacidades lubrificantes, com efeito duradouro, mesmo em zonas de difícil acesso. Resistente a temperaturas compreendidas entre -40°C e +150°C

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