Ref: 1407
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Descrição
Óleo de embraiagem polivalente para uso universal. Por se tartar de um óleo de embraiagem da linha de accionamento total (TDL), ele é mais apropriado para lubrificar os módulos de accionamento, das exigentes transmissões manuais sincronizadas e não sincronizadas e dos eixos de accionamento hypoid. A baixa fricção resultante do óptimo nível de viscosidade ajuda a economizar combustível.
Características
Especificações e autorizações:
API GL4 ∙ API GL5 ∙ API MT-1
A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição
DAF ∙ Eaton ∙ MAN M 3343 Typ M ∙ Scania STO 1:0 ∙ ZF TE-ML 02B ∙ ZF TE-ML 08 ∙ ZF TE-ML 16B ∙ ZF TE-ML 17B ∙ ZF TE-ML 19B
Dados técnicos
Classe SAE (óleos para engrenagens) 75W-90 SAE J306
Densidade a 15°C 0,880 g/cm³ DIN 51757
Viscosidade a 40°C 81,4 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosidade a 100 °C 14,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosidade a -40°C (Brookfield) <= 150000 mPas ASTM D 2983-09
Índice de viscosidade 178 DIN ISO 2909
Ponto de fluidez -48 °C Din ISO 3016
Ponto de inflamação 180 °C DIN ISO 2592
Número de cor (ASTM) L3,0 DIN ISO 2049
Campos de utilização
Especialmente adequado para aplicação em veículos utilitários. Óleo TDL (total drive line) de aplicação universal para caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares e diferenciais sem bloqueio. Respeitar as instruções dos fabricantes de automóveis e dos grupos.
Utilização
Respeitar as normas de utilização dos fabricantes de automóveis e de engrenagens.
O tratamento JLM Stop Smoke Oil reduz a fumaça do escapamento, o desgaste do motor e o consumo de óleo, além de melhorar o desempenho do motor. Especialmente desenvolvido para motores mais antigos com peças desgastadas, pode ser utilizado em motores a gasolina, diesel, GPL e GNC que emitem fumos de escape azuis/cinzentos.
Criação de fissuras microfinas na junta que retardam a ferrugem
Lubrifica e protege
Penetra facilmente em peças corroídas, enferrujadas e congeladas, como conexões de tubos, porcas/parafusos, válvulas, travas, zíperes e ferramentas
Dissolve ferrugem, sujeira e depósitos (fuligem)
Livre de ácido e silicone
Óleo de motor Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20 foi desenvolvido para atender às especificações da marca Ford WSS-M2C952-A1, entre outros. O MST FE C6 foi projetado para manter a eficiência do combustível em veículos passageiros com sistemas avançados de pós-tratamento, como DPF, GPF e SCR, onde um 0W-20 é recomendado. Também adequado para outros veículos onde pode ser usado um óleo de motor 0W-20 ACEA C6 ou C5.
Aprovações e especificações
Dexos D (DD25BADB103)
Ford WSS-M2C952-A1
Jaguar Land Rover STJLR 03.5006
MB-Approval 229.71
Opel/Vauxhall OV0401547
ACEA C6, C5
API SP, SN PLUS
ILSAC GF-6A
Ref: 9510
Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética
Ref: 3651
Óleo para caixas de velocidades automáticas de tecnologia sintética da mais nova geração com uma reserva de potência extremamente elevada
Especificação:
API SN, ACEA A3/B3, API CF, ACEA A3/B4
Lucas Oil Synthetic 5W-30 C3 ECO-V Engine Oil, 199L Drum
ACEA: C3, API: SN, BMW: Longlife-04, MB: 229.51, VW: 504.00 / 507.00
Ref: 3708
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética
Especificação:
API SN, API CF, ACEA A3/B3
