Descrição
Top Tec 4500 é um óleo moderno de primeira classe para motores de movimento fácil e com nível baixo de cinza, que pode ser utilizado o ano inteiro. A combinação dos óleos básicos inconvencionais da tecnologia sintética com os aditivos mais modernos produz um óleo para motores que protege extremamente bem contra o desgaste, que baixa o consumo de combustível e proporciona uma lubrificação rápida do motor. Os fabricantes de automóveis como Jaguar, Land Rover, Mazda e Mitsubishi exigem para vários tipos de veículos um óleo para motor com esta especificação. Ele possibilita uma durabilidade máxima do filtro de partículas diesel (DPF). Top Tec 4500 5W-30 também pode ser utilizado em automóveis a gás (CNG/LPG)
Características
- Elevada estabilidade ao cisalhamento
- Excelente protecção contra o desgaste
- Longo tempo de vida útil do motor
- Testado para turbos e catalisadores
- Rápida alimentação de óleo a baixas temperaturas
- Com viscosidade HTHS reduzida
- Limpeza óptima do motor
- Funcionamento suave do motor óptima pressão do óleo em todas as condições de funcionamento
- Elevada poupança de combustível
- Óptima estabilidade ao envelhecimento
- Garante longa vida útil
- Efeito ideal quando usado sem misturas
Especificações e autorizações
ACEA C1
A Liqui Moly também recomenda este produto para veículos ou grupos para os quais se exigem as seguintes especificações ou números de peças originais de reposição
Ford WSS-M2C 934-B ∙ Jaguar / Land Rover STJLR.03.5005 ∙ JASO DL-1 ∙ Mazda ∙ Mitsubishi
Dados técnicos
- Classe SAE (óleos para motores) 5W-30 SAE J300
- Densidade a 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
- Viscosidade a 40°C 55,0 mm²/s ASTM D 7042-04
-
Viscosidade a 100 °C 10,0 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viscosidade a -35°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D4684 viscosidade a -30 °C (CCS) <= 6600 mPas ASTM D5293
- Índice de viscosidade 171 DIN ISO 2909 HTHS a 150°C >= 2,9 mPas ASTM D5481
- Ponto de fluidez -42 °C DIN ISO 3016
- Perda por volatilização (Noack) 11,5 % CEC-L-40-A-93
- Ponto de inflamação 228 °C DIN ISO 2592
- Índice de base total 6,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Cinza de sulfato <= 0,5 g/100g DIN 51575
- Número de cor (ASTM) 2,5 DIN ISO 2049
Campos de utilização
Para vários veículos da nova geração das marcas Jaguar, Mazda e Mitsubishi. Próprio para catalisador e turbo
Utilização
Os regulamentos de funcionamento dos fabricantes de veículos e motores têm que ser cumpridos. A eficácia total só é garantida em estado puro
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