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Ref: 5111
Solvente activo especial para a limpeza de sujidades e depósitos
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JLM DIESEL AIR INTAKE & EGR CLEANER 500ml
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10,77 €
Sem IVA
Elimina marcha lenta irregular
Rápido e eficaz em uso
Reduz o fumo do escape
Pamento Seguro
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Portes Grátis
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Política de entregas
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JLM Diesel Air Intake & EGR Cleaner remove sujeira teimosa, incluindo depósitos de ferrugem da entrada de ar e do sistema de recirculação de gases de escape!
BENEFÍCIOS
Limpa rapidamente o sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
Dissolve ferrugem, sujeira e depósitos (fuligem)
Otimiza o fornecimento de ar ao motor
Melhora a potência e a aceleração
Reduz a fumaça do escapamento
Pára a marcha lenta irregular
Evita que o motor pare
INFORMAÇÃO DO PRODUTO
Nos motores diesel, as incrustações resultantes da acumulação e depósito de fuligem ocorrem como resultado da condução a baixas rotações, da condução ecológica ou de viagens curtas. Se ocorrer incrustação em qualquer parte do motor diesel, a sujidade espalha-se rapidamente por todo o sistema de admissão, fazendo com que o motor comece a funcionar irregularmente e eventualmente até pare. Esta sujidade não desaparece por si só ou com a condução regular em autoestrada. O sistema de admissão deve, portanto, ser limpo.
JLM Diesel Air Intake & EGR Cleaner é um limpador poderoso e eficaz que limpa a válvula do sistema de recirculação dos gases de escape, o sistema de admissão completo e as válvulas de admissão na cabeça do cilindro. A entrada de ar diesel e o limpador EGR restauram o suprimento de ar para o motor. Isso melhora a potência e a aceleração do motor e reduz a quantidade de fumaça do escapamento. Use a entrada de ar diesel e o limpador EGR se o motor funcionar irregularmente ou desligar espontaneamente.
COMO USAR
1) Aqueça o motor
2) Remova a mangueira flexível do sistema de admissão de ar
3) a. Situado entre o turbocompressor/intercooler e o coletor de admissão de ar (limpeza do coletor de admissão de ar e das válvulas de admissão)
OU
b. Antes do turbocompressor (limpeza do sistema de admissão de ar antes do turbocompressor)
OU
c. Antes da válvula EGR (limpeza da válvula EGR), dependendo de qual parte você deseja limpar.
IMPORTANTE:
- Não pulverize diretamente através do intercooler
- Ao aplicar o JLM EGR Cleaner a rotação do motor pode aumentar ou diminuir e pode ocorrer detonação do diesel. Isto se deve à adição de líquido e à alteração da relação ar/combustível.
4) Dê partida no motor e deixe-o funcionar em marcha lenta.
5) Pulverize o produto em intervalos curtos de 1 a 2 segundos no coletor de admissão de ar. Após cada pulverização a rotação do motor pode aumentar ou diminuir; espere que a rotação do motor se estabilize antes de pulverizar novamente.
6) Se durante a aplicação a rotação do motor diminuir, acelere um pouco para evitar a parada do motor (até aproximadamente 2.000 rpm).
7) Se durante a aplicação a rotação do motor aumentar ou ocorrer detonação do diesel, deixe o motor em marcha lenta durante a aplicação. Não acelere!
8) Em alguns veículos a aplicação é mais fácil com o uso do tubo extensor adicional.
9) Continuar até que metade do produto do aerossol seja consumido.
10) Deixe o motor funcionar em marcha lenta por 2 minutos.
11) Desligue o motor e reconecte a mangueira de entrada de ar.
12) Dê partida no motor e acelere-o aproximadamente 5 a 10 vezes; não exceda 2.500 rpm ou dirija de 3 a 5 milhas para ajudar na liberação de todo o carbono do sistema.
13) Deixe o motor funcionar novamente em marcha lenta por pelo menos um minuto antes de desligá-lo.
AVISO: NÃO PULVERIZE LÍQUIDOS NO TURBO E/OU INTERCOOLER
Estas instruções irão ajudá-lo a realizar um procedimento de limpeza completo. No entanto, se tiver alguma dúvida, aconselhamo-lo a interromper o procedimento e consultar-nos ou a um mecânico de automóveis profissional.
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