PACOTE DE FLUIDO EXTREMAMENTE LIMPO JLM DIESEL INTAKE
Um motor sujo que já não consegue “respirar livremente” é muitas vezes motivo de pânico, porque é difícil de reparar, os custos de reparação são elevados e talvez até signifique o fim do seu ciclo de vida.
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BENEFÍCIOS
Solução de limpeza resistente ao calor exclusiva e extremamente eficaz para turbos e palhetas variáveis
Abordagem inovadora em duas fases para combater a poluição com resultados máximos
Protege os sistemas de refrigeração e aquecimento contra oxidação e bloqueio
Melhor desempenho do motor, consumo de combustível, marcha lenta e partida
O sistema de dosagem monitorado evita ping e batidas em motores diesel modernos e delicados
Aumento da vida útil de componentes delicados, como catalisadores e filtros de partículas diesel (DPF)
INFORMAÇÃO DO PRODUTO
Felizmente, os especialistas da JLM Lubricants desenvolveram uma solução extremamente adequada e que torna o trabalho rápido: o tratamento JLM Diesel Intake Extreme Clean.
Limpar a entrada de ar, câmara de combustão, válvulas de admissão, válvula de gás, injetores e turbo palhetas variáveis de um motor diesel sujo não é uma tarefa fácil. Isto se aplica tanto a motores diesel com e sem turbo. JLM Diesel Intake Extreme Clean é um produto único e extremamente eficiente, que faz exatamente o que deveria: Limpar completamente. Este produto é verdadeiramente único, porque é muito mais poderoso do que um aditivo que é meramente adicionado ao tanque de combustível. É por isso que a JLM considera o Diesel Intake Extreme Clean mais como um tratamento que combate rigorosamente a poluição e os depósitos de sujidade.
Além disso, devido ao tempo de processamento mais longo – comparado a uma lata de aerossol – os redemoinhos do sistema de admissão garantem a máxima dispersão do aditivo. Isto tem tudo a ver com o efeito Venturi, devido ao hardware fornecido, um disco Venturi. Por se tratar de um tratamento extensivo, as oficinas também podem vender o produto como tal aos clientes, criando assim um excelente valor acrescentado. Tenha em mente que o tratamento JLM Diesel Intake Extreme Clean deve ser realizado com o motor em marcha lenta e em temperatura de operação.
Ao contrário de outros produtos do mercado, cujo tratamento com apenas um líquido leva pouco tempo, o procedimento JLM Diesel Intake Extreme Clean é muito mais radical. Por exemplo, escolhemos conscientemente trabalhar com dois líquidos, o Clean e o Flush. Acreditamos que esta é a única maneira de lidar adequadamente com a poluição. Além disso, esta forma de tratamento tem uma longevidade significativamente maior, destacando assim mais sujidades e, em última análise, tornando-a mais eficaz.
Os vários aditivos do JLM Diesel Intake Extreme Clean são resistentes a altas temperaturas, pelo que suportam o ciclo de combustão no cilindro e são realmente eficazes no turbo e no sistema de escape. Graças à operação nesta 'trajetória de acompanhamento' da combustão, os canais e válvulas de recirculação dos gases de escape (EGR) também são limpos.
O tratamento JLM Diesel Intake Extreme Clean restaura o fluxo de ar original, permitindo que a fonte de energia na frente absorva novamente ar limpo e, assim, tenha um melhor desempenho. Este não é um mero caso teórico, conhecemos vários exemplos práticos de carros a diesel com declínio de potência que voltam a funcionar como novos após o tratamento JLM.
Finalmente, é bom saber que as oficinas podem oferecer o tratamento Diesel Intake Extreme Clean em combinação com um aditivo de óleo de motor Engine Flush (J04835). A aplicação também deve ser realizada com o motor em marcha lenta e à temperatura de operação.
Termómetro digital infravermelho com ponteiro laser
Descrição: Termómetro Digital
Versão: Pistola infravermelhos
Faixa de temperatura: -50°~550°C
Tempo de resposta: =500ms
Precisão: ±2%
Repetição: ±1% de leitura
Resolução: 0.1°C/F
Composição:
- OE 51471911992 (7 peças)
- OE A0009905492 (13 peças)
- OE 51717002953 (5 peças)
- OE 51489119216 (5 peças)
- OE 51118174185 (8 peças)
- OE 2019900050 (6 peças)
- OE 51481915964 (9 peças)
- OE 0009881625 (15 peças)
- OE 7146976114 (15 peças)
- OE 91503SP0003 (6 peças)
- Clips pretos de 20 mm (15 unidades)
- OE 51161943122 (8 peças)
Matéria: PVC
Uso: para veículos BMW Mini
Número de peças: 112
Peso do artigo: 0,16 kg
Abertura: 54mm
Tipo: pressão
Posições de ajuste: 10
Comprimento: 250 mm
Isolado: Não
Peso do Item: 0,42kg
| Lado de montagem: | Eixo traseiro |
| Tipo de disco de travão: | ventilado |
| Espessura do disco de travão [mm]: | 22 |
| Círculo de furos Ø [mm]: | 100 |
| Número de furos: | 4 |
| Altura [mm]: | 44 |
| Diâmetro de centragem [mm]: | 61 |
| Superfície: | revestido |
| Diâmetro exterior [mm]: | 258 |
Conteúdo (ml): 750
Descrição: Aditive Cleaner
Unds. para caixa cheia: 12
Versão: Pulverizador
Limpa eficazmente os resíduos aditivos de contraste.
Função de descida controlada.
Pistão extra baixo/duplo.
Extra longo.
Ascensão rápida.
Almofada de borracha para proteger a parte inferior do chassis.
Cabo com espuma protetora.
Material de aço.
Rodas de nylon.
Brilho 160-400Lm
Potência 3-5W
Tensão 3,7V
Tipo de LED XPE, COB
Modos de iluminação 2
Intensidade de luz regulável Sí/Yes
Tipo de pilha LI-ION
Capacidade da bateria 2000-4000Ah
Tempo de trabalho 3-4h
Tempo de carregamento 3h
Método de carregamento USB C
Tipo Recargable/Rechargeable
Magnetizado Sí/Yes
Proteção IP IPX2
Peso 0,21Kg
Dimensões (CxLxA) 150x48x39mm
Material: aço cromo vanádio
Diâmetro de meio fio de metal duro: 6mm
Diâmetro do fio: 3,5 mm
Comprimento: 200mm
Isolado: Não
Peso do Item: 0,36kg
Características: Sensibilidade 2 gr/ano
Descrição: Detetor de vazamentos
Observações: pilhas AA incluídas. Duração 7 horas aprox.
Versão: Para Hidrogénio
Limpeza eficiente para remover gordura, óleo, sujidade e pó dos travões.
Pode ser usado em discos de travão, tambores, pastilhas, cilindros e pinças.
Spray potente, desengordurante forte, de ação rápida, sem resíduos de película, seca rapidamente, amacia e dissolve gorduras e óleos.
Diâmetro: E10 a E24
Chaves de 1/2"
Material: Cromo vanádio
Tipo: Torx®
Número de peças: 9
Peso do Item: 1,04kg
Especificação:
ACEA C4
Aço carbono.
Comprimento: 600 mm
Peso do Item: 0,96kg
| Tensão [V]: | 11 |
| para número OE: | N 10302102 |
| Diâmetro [mm]: | 6 |
| Comprimento (mm): | 76 |
| Abertura da chave: | 12 |
| Tipo de velas de pré-aquecimento: | Vela incandescente metálica |
| Vela de pré-aquecimento | |
| Profundidade de montagem [mm]: | 20 |
| Lado de montagem: | Eixo traseiro |
| Tipo de disco de travão: | cheio |
| Espessura do disco de travão [mm]: | 8 |
| Círculo de furos Ø [mm]: | 114 |
| Número de furos: | 5 |
| Artigo complementar/informação complementar 2: | com o rolamento da roda |
| com anel de sensor do ABS | |
| Altura [mm]: | 86 |
| Diâmetro de centragem [mm]: | 52 |
| Superfície: | revestido |
| Diâmetro exterior [mm]: | 260 |
| Veículo com volante à esquerda/à direita: | para veículo com volante à esquerda |
| Lado de montagem: | à frente |
| Tipo de escova de limpa-vidros: | Escova limpa-vidros plana |
| Quantidade: | 2 |
| Comprimento 1 [mm]: | 680 |
| Comprimento 2 [mm]: | 425 |
| Comprimento 1 [polegadas]: | 27 |
| Comprimento 2 [polegadas]: | 17 |
| Styling: | com spoiler |
