Aditivos
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O tratamento JLM Stop Smoke Oil reduz a fumaça do escapamento, o desgaste do motor e o consumo de óleo, além de melhorar o desempenho do motor. Especialmente desenvolvido para motores mais antigos com peças desgastadas, pode ser utilizado em motores a gasolina, diesel, GPL e GNC que emitem fumos de escape azuis/cinzentos.
Limpa paredes de cilindros, pistões, anéis, válvulas, tuchos
Limpa a área superior do cilindro
Adequado para todos os óleos de motor diesel e gasolina
Melhora a eficiência e o desempenho do combustível
Alternativa não invasiva à desmontagem do motor
Fácil de usar
Compatível com motores a gasolina, diesel, GPL e híbridos
Restaura a flexibilidade dos retentores endurecidos
Reduz o consumo de óleo e manchas oleosas no piso
Contém um intensificador de viscosidade do óleo
- Produto de limpeza DPF altamente eficaz
- Regeneração com baixo teor de cinzas
- Catalisador único de elevado desempenho
- Reduz as emissões de fuligem
- Melhorar a quilometragem/combustão
- Limpeza sem desmontagem
- Alternativa económica a um filtro de partículas diesel novo e dispendioso
- Limpa e restaura filtros de partículas diesel obstruídos
- Não afecta o filtro de partículas diesel e o material interno
- Limpa o sistema de combustível e o sistema de injeção
- Elimina e previne o crescimento bacteriano
- Evita que o filtro de combustível fique bloqueado
- Desenvolvido exclusivamente para o mecânico de automóveis profissional
- Rendimento significativo para as oficinas
- Reabastecer o fluido de regeneração para automóveis com filtro de partículas/DPF/FAP
- Para substituir os fluidos de regeneração de filtros de partículas do equipamento original de 1ª, 2ª, 3ª e 4ª geração
- Um produto com ampla cobertura para diferentes números de equipamento original
- Poupança de custos
- Adequado para modelos a gasóleo como Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mini, Peugeot, Skoda, Volkswagen e Volvo
- Reabastecer o fluido de regeneração para automóveis com filtro de partículas/DPF/FAP
- Para substituir os fluidos de regeneração de filtros de partículas do equipamento original de 1ª, 2ª, 3ª e 4ª geração
- Um produto com ampla cobertura para diferentes números de equipamento original
- Poupança de custos
- Adequado para modelos a gasóleo como Citroën, Fiat, Ford, Lancia, Mazda, Mini, Peugeot, Skoda, Volkswagen e Volvo
- Abordagem inovadora em duas fases para combater a poluição com o máximo de resultados
- Limpeza eficaz da entrada de ar, da câmara de combustão, da válvula de gás, dos injectores e do turbo
- Solução de limpeza única e extremamente eficaz, resistente ao calor, para turbos e palhetas variáveis
- Melhoria do desempenho do motor, do consumo de combustível, do ralenti e do arranque
- Aumento do tempo de vida de componentes delicados, como catalisadores e filtros de partículas diesel (DPF)
- Elimina os depósitos de carvão e a contaminação
- Remove resíduos de óleo, resina e fuligem
- Limpeza rápida e eficaz sem desmontagem
- Adequado para gasóleo e gasolina, seguro para DPF
- Restaura o consumo de combustível
- Reduz as emissões de fuligem
- Restaura a potência do motor
- Limpa turbos de geometria variável (VGTs)