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O fluido de recarga JLM Diesel DPF é a alternativa do mercado de reposição para fluidos de regeneração de filtros de partículas de vários fabricantes de automóveis. Com a última geração do fluido de recarga JLM Diesel DPF, a JLM tem um produto de substituição com uma cobertura OE muito ampla. Graças à nova composição, este fluido de recarga é adequado para substituir os fluidos de regeneração de filtros de partículas do equipamento original de 1ª, 2ª, 3ª e 4ª geração.
Product information
Desde 2001, vários fabricantes de automóveis utilizam filtros de partículas diesel com um líquido de regeneração especial (tecnologia de filtro PSA FAP). Este líquido é adicionado ao combustível de forma doseada e está contido num tanque separado ou numa bolsa de reservatório flexível. Para um funcionamento ótimo do filtro de partículas, é necessário abastecer regularmente o líquido de regeneração.
O fluido de recarga JLM Diesel DPF é a alternativa do mercado de reposição para todos os fluidos de regeneração de filtros de partículas OE conhecidos e números de peça OE. Graças à composição renovada e à elevada qualidade, o fluido de recarga JLM Diesel DPF é um substituto adequado para todos os fluidos de regeneração do equipamento original de 1ª, 2ª, 3ª e 4ª geração.
Graças à prática embalagem de 1 litro, o fluido de recarga JLM Diesel DPF ocupa pouco espaço nas prateleiras. O reabastecimento do líquido no veículo também é muito fácil devido ao tamanho prático e ao baixo peso. Com o fluido de recarga da JLM, não há necessidade de substituir o saco em veículos com um saco de reservatório flexível.
Modo de utilização:
O enchimento do fluido de enchimento do DPF Diesel só deve ser efectuado por um técnico de automóveis profissional. O reabastecimento propriamente dito é efectuado de acordo com os regulamentos do respetivo fabricante do veículo.
O kit de recarga JLM Diesel DPF proporciona ainda mais facilidade de utilização durante o reabastecimento. O kit de recarga é composto por uma tampa de enchimento rápido, adaptadores e uma mangueira de enchimento para uma recarga sem derrames do líquido de recarga de regeneração do filtro de partículas diesel JLM Diesel DPF.
REF: 1040
Para caixas de velocidades manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais, especialmente sob elevadas cargas térmicas. 20 g são suficientes para 1 l de óleo para engrenagens. 50 g são suficientes para 2,5 l de óleo para engrenagens
Ref: 2505
Para todos os sistemas de refrigeração e de aquecimento com e sem filtro de água. Também adequado para radiadores de alumínio e de plástico. O conteúdo da lata é suficiente para até 10 l de líquido refrigerante. É compatível com todos os transformadores de líquido refrigerante e líquidos anticongelantes comuns. Também se pode utilizar preventivamente
Ref: 2504
Para todos os motores a gasóleo, com e sem filtro de partículas diesel. Preventivamente ou para solucionar problemas. Completamente compatível com todos os combustíveis diesel e biodiesel. 250 ml são suficientes para até 75 l de combustível (dosagem 1:300). O efeito perdura até 2.000 km. Testado em turbo
Ref: 3721
Protecção contra o desgaste cerâmica Hightech
REF: MN8206-20A
Ref: 8354
Reduz os ruídos dos tuchos hidráulicos
Ref: 2123
Empregado como aditivo para todos os motores a gasolina de dois e de quatro tempos, especialmente para motores de veículos. Utilizado também para pequenos motores de barcos e na indústria. Com acção duradoira de 2000 km. Ao adicionar o produto, o tanque deve estar, pelo menos, 3/4 cheio
