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Em combinação com o JLM Diesel DPF Cleaning Toolkit, o JLM Diesel DPF Cleaning & Flush Fluid Pack limpa os filtros de partículas diesel muito sujos sem os desmontar e poupa ao condutor custos significativos.
Product information
Quando um filtro de partículas diesel está totalmente obstruído com depósitos, tem frequentemente de ser completamente substituído. Dependendo da marca e do modelo do automóvel, um novo filtro de partículas diesel, incluindo a desmontagem e a montagem, pode facilmente custar 1000 euros e, em alguns casos, até 5000 euros.
Limpar e restaurar os filtros de partículas diesel com o líquido JLM Cleaning & Flush é mais económico do que substituir o filtro de partículas diesel e poupa tempo e dinheiro. A oficina pode limpar completamente o filtro de partículas diesel num máximo de uma hora, sem que o filtro tenha de ser desmontado.
Para além da fuligem, a gordura e a sujidade do óleo do motor queimado também se acumulam no filtro de partículas diesel como resultado de uma regeneração incompleta. O pacote de fluido de limpeza e lavagem do DPF da JLM Diesel inclui um produto de limpeza altamente concentrado e um fluido de lavagem eficaz. O primeiro fluido é um forte produto de limpeza de pré-imersão que pré-trata e solta a fuligem e a gordura no filtro de partículas diesel.
Depois de soltar a sujidade no filtro de partículas diesel, o fluido de lavagem ou de enxaguamento lava o filtro até ficar completamente limpo. Isto dispersa as partículas de sujidade e fuligem por todo o filtro de partículas diesel, separando-as umas das outras. Como resultado, o filtro de partículas diesel é completamente limpo durante a regeneração forçada.
COMO UTILIZAR
Utilizar para automóveis de passageiros equipados com filtros de partículas diesel (DPF/FAP) e veículos comerciais ligeiros com motores semelhantes. Direção: ver manual de instruções e vídeo de instruções, apenas para uso profissional.
Ref: 2501
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador. O conteúdo da lata é suficiente para até 5 l de óleo para motores. Efeito vedante após 600 - 800 km
REF: MN8206-20A
Limpa paredes de cilindros, pistões, anéis, válvulas, tuchos
Limpa a área superior do cilindro
Adequado para todos os óleos de motor diesel e gasolina
Melhora a eficiência e o desempenho do combustível
REF: 1040
Para caixas de velocidades manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais, especialmente sob elevadas cargas térmicas. 20 g são suficientes para 1 l de óleo para engrenagens. 50 g são suficientes para 2,5 l de óleo para engrenagens
Ref: 5135
Conserva perfeitamente juntas de borracha e de plástico em caixas de direção e caixas de velocidades automáticas
REF: MN8207-4A
Ref: 1042
Para caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares e diferenciais de automóveis. O conteúdo da lata é suficiente para até 1 l de óleo para caixas de velocidades. Não adequado para caixas de velocidades DSG, caixas de velocidades automáticas, assim como diferenciais e motocicletas com embraiagem em banho de óleo
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