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Aplicação:
BMW: Série 1, Série 2, Série 3, Série 4, X1 e X2
MINI: Clubman, Countryman e Hatch
Códigos do Motor: B37C, B37D, B38A e B38B
Códigos OEM: 2 357 900
Nota: A superfície da ferramenta deve ser mantida limpa e sem riscos para garantir um funcionamento correto
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Descrição: Este Kit de sincronização fornece as ferramentas necessárias para bloquear a árvore de cames e a cambota dos motores listados, permitindo que as correntes de acionamento da árvore de cames sejam removidas e a sincronização seja ajustada ou verificada
Motores: 2.5L FSI, 2.8L FSI, 3.2L FSI e 3.0L TFSI
Aplicação:
Audi: A4 (2014 - 2015), A5 (2014 - 2017), A6 (2012 - 2018), A7 (2010 -2018), A8 (2010 - 2018), S4 (2014 - 2017), S5 (2011 - 2017), Q5 (2008 -2017), Q7 (2010 - 2018) e SQ5 (2013 - 2017)
Volkswagen: Touareg 3.0 TFSI (2012 - 2017)
Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014) e Panamera (2011 - 2013)
Ferramentas OEM: T40133/1/2, T40058, T40069 e T40071
Aplicações: Ford Focus EcoBoost 2018 e posterior, Ford Focus ST EcoBoost 2018 e posteriores, Fiesta Duratec 2018 e posterior, Ford Kuga 1.5L EcoBoost (I3) 2019 e posterior
Códigos de Motor: 1.5L EcoBoost Gasolina YZJA, Y2DA, Y1DA e YZDA
Códigos OEM: 303-1643, 303-1649 e 303-1645
Descrição:
• Esta ferramenta permite a remoção / instalação da correia em V no veículo mesmo em espaços reduzidos
• Facilita o pré-tensionamento e o bloqueio das correias em V
Aplicação: Motores diesel Citroen, Peugeot, Fiat, Ford 1.4 e 1.6
Descrição: Conjunto especializado para verificar o sincronismo e bloquear a cambota em veículos com motores a diesel após 2014 BMW / Mini 1,5 litros de 3 cilindros (B37) e 2,0 litros de 4 cilindros (B47).
Descrição:
• Para verificar e ajustar o sincronismo da árvore de cames
• Adequado para motores Opel 1.0, 1.4, 1.5 turbo atmosférico a gasolina
Códigos do motor:
1.0 Atmosférico - L5Q/B10XE, LWT/B10XL, L5Q/D10XE, LE1/B10XFT, LE1/B10XHL, LE1/D10XFL, LE1/D10XFT, LE2/B14XFT, LFE/B14XNT, LE2/D14XFL, LE2/D14XFT, LFE/D14XNT, LFV/D15XHL, LFV/D15XHT
1,0 Turbo - LE1/B10XFL
1,4 Atmosférico - LV7/B14XE
1,4 Turbo - LE2/B14XFL
1.5 Turbo - LFV/B15XHT

Aplicações: Motores diesel BMW N47 1.6 e 2.0L (a partir de 2013)
Códigos de motor adequados:
1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16
2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20CC, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0
Código OEM: 2 285 671
Também útil em motores PSA equivalentes
Também encaixa no Toyota Verso com o código do motor: D-4D 1WW
Descrição:
• Para bloquear a cambota na posição de sincronização
• Necessária para substituir uma de ambas as correntes de sincronização
• Utilizada para medir a quantidade de estiramento da corrente sem desmontar todo o motor
Aplicação: Opel 2.0 CDTI – LFS/B20DTH (2.0 CDTi a partir 2014)
Código de Motor: 2.0D LFS/B20DTH

Descrição: Especialmente desenhado para o sincronismo, bloqueio da cambota e o eixo de equilíbrio enquanto substitui a corrente de distribuição.
Aplicações: BMW (N47D20 / B47 / B48)
Código OEM: 83 30 2 288054
Descrição:
• Motores diesel Mercedes W654 1.6 e 2.0 utilizam sincronismo corrente que é montada na parte de trás do motor, o que significa que qualquer tarefa que envolve a sua remoção exigirá que o motor seja removido
• Uma vez o motor removido, o kit de ferramentas permite que o utilizador bloqueie a árvores de cames e a cambota em posicão sincronismo para substituicão da corrente
• O conjunto de ferramentas também pode ser utilizado para bloquear o eixo de comando de válvulas e acambota com o motor no veículo ao verificar a cronometragem
Aplicação:
Citroen: Relay/Jumper (01-02), Relay/Jumper II (02-06)
Fiat: Croma (86-97), Ducato (86-06), Talento (87-94)
Iveco: Daily (91-06), Turbo Daily (91-00)
Peugeot: Boxer (00-02), Boxer II (02-06)
Renault: Mascot (99-07), Master (89-98), Master II (98-01), Trafic (80-00)
Opel: Arena (97-01), Movano-A (98-03)
Conteúdo:
(2x) Pinos bloqueio bomba injetora
(1x) Pino bloqueio volante motor
(1x) Ferramenta de retenção do tensor
Códigos OEM:
Fiat: OEM1 1860638000 | 1870667000 | 187076501 | 1860617000
Renault: OEM2 MOT 861 | MOT 1054 | MOT 863
Opel: OEM3 KM6031
Ford: OEM4 21-260 | 303-732
Peugeot: OEM5 0132AB | 5711TD | 4527TS2 | 0178D | 0194A | 119790
Citroen: OEM6 0132AB | 5711TD | 4527TS2 | 0178D | 0194A | 119790
Mazda: OEM7 49JE02018 | 0991246510
Volvo: OEM8 9997169
Aplicação: Alinhar o ângulo da árvore de cames para a posição correta
Código OEM: 0276589014000

Descrição:
• Para a remocão e instalacão da unidade variável da árvore de cames nos motores BMW de 6 cilindros: N51 N52 N53 N54 N55
• Códigos ferramenta BMW: 110 300 pino TDC. 114 280 alinhamento arvore cames, 118 520 medidor auste 119 340 tensor ajuste, 114 290 medidor ajuste
Aplicacão:
E60:231.523Li.5251.525Li.525xi.528i.528xi.5301.530Li.530xi.5351.535xi
E61/E63: 523i.5251.525xi.5301.530xi.535xi.6301
E64/E65: 6301.7301
E66/E70: 730Li X5 3 OSi
E81/E82• 130i 135is
E93: 325i,328i,330i,335i
E83: X3 2.5i,2.5Si,3.0i,3.0Si
E85/E86: Z4 2.51,2.5Si,3.01,3.0Si Z4 3.0Si
E87/E90: 130i,3231,325i,325xi,328i,328xi,330i,330xi,3351,335xi
E91 : 323i 325i 325xi 328i 328xi 3301 330xi 335i 335xi
E92: 323i 3251.325xi 328i 328xi.3301 330xi. 335i
Descrição:
• Especialmente concebido para rodar a árvore de cames na posição do TDC
• Verificação e ajuste do sincronismo
Aplicação: Motores VAG 1.8, 2.0 TSI
Descrição:
• Para desapertar e remover a parte interior do injetor
• Adequado para injetores Bosch Denso e Siemens Cr

Descrição: Ideal para remover, instalar e ajustar o veio de equilíbrio nos motores a Diesel Jaguar e Land Rover AJ200 2.0
Aplicações: Jaguar E-Pace (a partir 2017), F-Pace (2016-2020), XE (2015-2020), XF (2015-2020); Land Rover Discovery (a partir 2017), Discovery Sport (2015-2019), Range Rover Evoque (2015-2019), Range Rover Sport (2016-2018) e Range Rover Velar (a partir de 2017)
Equivalente ao código OEM: JLR-303-1662, JLR-303-1663-1, JLR-303-1663-2, JLR-303-1663-3, JLR-303-1664 e JLR-303-1665
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