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Descrição:
• Kit de teste de sistema refrigeração universal, ajusta-se à maioria das tampas de pressão do radiador
• A tampa de teste do radiador com código de cores facilita a identificação da tampa para testar fugas no sistema de radiadores como para mudar rapidamente o líquido refrigerante em situação de vácuo
• Desenho especial de ligação das ferramentas de purga e recarga a vácuo encaixa em quase todos os tipos de abertura do radiador
• Abertura ajustável do adaptador de teste radiador: 40-75 mm
Aplicação: MB, GM, Jeep, Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Honda, Acura, Lexus, Volvo, Saab, Citroen, Renault, Fiat, Alfa, Mini Cooper, VW, BMW, Ford, Opel, Porsche, Audi, etc
Composição:

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Descrição: Para a desmontagem das engrenagens do eixo de equilíbrio. Esta ferramenta deve ser usada com o 1644 (ferramenta de alinhamento do eixo de equilíbrio) para substituição do eixo de equilíbrio
Aplicações: BMW (B46 / B48)
Código OEM: 2361286
Nota:
• As engrenagens são pressionadas no eixo de contrapeso com um cone e pode desanexar apenas com a ferramenta especial 1643
• Aparafusar os (2) parafuso da ferramenta especial 1643 e retirar o eixo de contrapeso da engrenagem
Descrição:
• Especialmente concebido para rodar a árvore de cames na posição do TDC
• Verificação e ajuste do sincronismo
Aplicação: Motores VAG 1.8, 2.0 TSI
Características:
• Concebida para apertar e desapertar a mola do amortecedor sem a danificar
• Fuso com cabeça esférica
• Acionamento: hexágono interior 10mm
• Tensionador para MERCEDES W169 e W245 (Alternador com função Start-Stop)
Aplicação: Opel 2.0 CDTI – LFS/B20DTH (2.0 CDTi a partir 2014)
Código de Motor: 2.0D LFS/B20DTH

Aplicação:
Citroen: Relay/Jumper (01-02), Relay/Jumper II (02-06)
Fiat: Croma (86-97), Ducato (86-06), Talento (87-94)
Iveco: Daily (91-06), Turbo Daily (91-00)
Peugeot: Boxer (00-02), Boxer II (02-06)
Renault: Mascot (99-07), Master (89-98), Master II (98-01), Trafic (80-00)
Opel: Arena (97-01), Movano-A (98-03)
Conteúdo:
(2x) Pinos bloqueio bomba injetora
(1x) Pino bloqueio volante motor
(1x) Ferramenta de retenção do tensor
Códigos OEM:
Fiat: OEM1 1860638000 | 1870667000 | 187076501 | 1860617000
Renault: OEM2 MOT 861 | MOT 1054 | MOT 863
Opel: OEM3 KM6031
Ford: OEM4 21-260 | 303-732
Peugeot: OEM5 0132AB | 5711TD | 4527TS2 | 0178D | 0194A | 119790
Citroen: OEM6 0132AB | 5711TD | 4527TS2 | 0178D | 0194A | 119790
Mazda: OEM7 49JE02018 | 0991246510
Volvo: OEM8 9997169
Descrição: Ferramenta para desmontar, montar e fixar a árvore de cames (entrada e saída) na posição TDC
Aplicação nos modelos:
BMW: Motores: N13, N18
Mini: Cooper S [R56/57] (10-15), Coupe Cooper S [R58] (12-15), Countryman [R60] (12-14), Paceman [R61] (13-15)
Código de motor: N13 B16A, N18 B16/M0, N18 B16A/M0

Descrição:
Os motores mais recentes trazem engrenagens para acionar as árvores de cames, eixo de equilíbrio etc. Estas geralmente têm uma engrenagem bipartida no seu conjunto. Estas engrenagens bipartidas são usadas para reduzir a vibração e o ruído das engrenagens. No entanto, quando necessita fazer uma manutenção ou reparação, estas engrenagens bipartidas dificultam a desmontagem e a montagem.
Esta ferramenta foi projetada para prender a engrenagem e manter ambas as partes da engrenagem alinhadas, facilitando assim a montagem e a desmontagem. Foi testado e comprovado para árvores de cames a diesel Opel 1.3 CDTi (B13) e nas engrenagens do eixo BMW B37 1.5 Diesel Balance.
Descrição: Especialmente desenhado para o sincronismo, bloqueio da cambota e o eixo de equilíbrio enquanto substitui a corrente de distribuição.
Aplicações: BMW (N47D20 / B47 / B48)
Código OEM: 83 30 2 288054
Motores: 2.0 CDTi
Modelos: Cascada (15-17); Insígnia (14-17); Insignia Country Tourer (14-17) Zafira C Tourer (14-17)

Aplicação: BMW série 1 (2012-2016), série 2 (2014-2016), série 3 (2012-2016), série 4 (2014-2016), X1 (2011-2015), X3 (2011-2017), X4 (2014-2017), Z4 (2011-2017)
Códigos do motor: N20 e N26 1.6L / 2.0L a gasolina
Equivalente ao OEM: 2 212 825, 2 318 117, 11 4 120

Descrição: Ferramenta de suporte de sincronização do motor para motores BMW 1.2, 1.5,2.0 a gasolina e diesel

Nissan: Motor: 2.0, 2.3 DCI
Modelos: Primastar DCI (06-15), Qashqai / Qashqai +2 CDTI (07-14), XTrail (07-14), NV400 (11-16), Qashqai (14-16), X-Trail (14-16)
Opel: Motor: 2.0, 2.3
Modelos: Vivaro A CDTI (06-14), Movano B CDTI (10-16), Vivaro B BI-CDTI (14-16)
Renault: Motor: 1.6 , 2.0 , 2.3CDi
Modelos: Espace IV (06-15), Grand Espace IV (06-15), Koleos (08-15), Laguna II (05-07), Laguna III (09-15), Latitude (06-10),Megane II (06-10), Megane III (09-15), Scenic II (06-09), Grande Scenic II (06-09), Scenic III (09-15), Grand Scenic III (09-15), Traffic II (06-15), Master III (10-16), Espace V (15-16), Fluence (15-16), Megane III (12-16), Traffic III (14-16)

Descrição: Adequado para os motores mais recentes B38, B48 Mini e B38, B48, e B58 BMW
Aplicação:
BMW: Serie 1 (2015 - 2019), Serie 2 (2014 - ), Serie 3 (2015 - ), Serie 4 (2015 - ), Serie 5 (2017 -), Serie 6 (2017 - ), Serie 7 (2015 - ), i8 (2014 - ), X1 (2015 - ), X2 (2018 - ), X3 (2017 - ), X4 (2018 - ), Z4 (2019 - )
MINI: Clubman (2015 - ), Hatch (2014 - ), Convertible (2016 - ), Countryman (2017 - )
Aplicações motores: B38, (1.2 e 1.5) B48, (2.0), B58 (3.0)
Código OEM: 2 358 122, 2 357 904, 2 365 488, 2 288 380, 11 4 120
Aplicação:
•Kit correia de transmissão da bomba de combustível VAG 2.9 / 3Lt TDI
•Para bloquear a bomba de combustível na sua posição de sincronismo para que a correia de transmissão da bomba possa ser substituída ou o sincronismo da bomba verificado

Descrição:
•Kit de sincronização projetado para os mais recentes motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi, com sistema “correia em óleo” onde o acionamento da correia síncrona está localizada dentro da área lubrificada do motor
•Para remoção da polia da bomba de combustível de alta pressão

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