FERRAMENTA BLOQUEIO CAMBOTA BMW N47 DIESEL

28,74 €
Sem IVA

Aplicações: Motores diesel BMW N47 1.6 e 2.0L (a partir de 2013)

Códigos de motor adequados:
1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16
2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20CC, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0

Código OEM: 2 285 671
Também útil em motores PSA equivalentes
Também encaixa no Toyota Verso com o código do motor: D-4D 1WW

Descrição:

• Para bloquear a cambota na posição de sincronização
• Necessária para substituir uma de ambas as correntes de sincronização
• Utilizada para medir a quantidade de estiramento da corrente sem desmontar todo o motor

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Aplicação:
•Adequado para o sincronismo dos motores a gasolina 1.4, 1.6 e 1.8 de acionamento por correia
•O kit inclui a placa de ajuste da árvore de cames e o pino de bloqueio do tensor da correia dentada

Modelos:
Opel: Astra-G (03-10), Astra-H (04-13), Astra-J (09-13), Corsa-D (07-13), Insignia (08-13), Meriva-A (06-10), Signum (06-08), Vectra-C (06-08), Zafira-B (05-13), Zafira-C Tourer (11-15)
Chevrolet: Aveo (08-13), Cruze (09-12), Orlando (11-15)
Saab: 9-5 (10-12)
Alfa Romeo: 159 (05-10)
Fiat: Croma (06-11), Stilo (05-08)

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Motores: 1.0 TSI/FSI e MPI e 1.2 e 1.4 TSI

Modelos: VW UP, Seat Mii, Skoda Citig

Para definir e verificar o tempo correto do motor para os seguintes motores de correia dentada VAG (EA211):
• 1,0 MPI 3 cilindros, código do motor CHYA
• 1,0 TSI de 3 cilindros, código do motor CHZE, CHZC, CHZA, CHZB, CHZC, CHZD, CHZJ
• 1.2 TSI de 4 cilindros, código do motor CJZB, CJZC, CYVA, CJZA, CJZD, CYVB
• 1.4 TSI de 4 cilindros, código do motor CZCC, CMBA, CZCA, CHPA, CPTA (com ACT), CZDA, CVNA, CZEA (com ACT)

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JOGO SINCRONIZAÇÃO VAG 1.2/1.4 TFSI

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Utilização:
• Possibilita o ajuste da corrente e sincronismo nos motores mais recentes VAG 1.2/1.4 TFSI a gasolina
• Permite que o desgaste da corrente de distribuição seja medido com precisão para definir a quantidade mínima de desmontagem

Ferramenta OEM: VAG: T10550

Aplicações(s): Audi: A1 (12-15), A1 Sportback (12-15), A3 (13-15), A3 Sportback (12-15) Seat: Ibiza (12-17), Leon (12-15), Toledo (12-17) Skoda: Fabia II (10-15), Fabia III (14-17), Octavia II (10-13), Octavia III (10-15), Praktik (10-15) Roomster (10-15), Rapid (15-17) VW: Golf VII (08-15), Golf VII Estate (08-17), Jetta (12-17), Polo (12-17), Sportsvan (14-17)

Códigos de motor: 1.2 TFSi: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD 1.4 TFSi: CGGA, CGGB, CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CRJA, CXSA 1.4 TFSi ACT: CPTA

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KIT SINCRONIZAÇÃO 1.6/2.0 DIESEL MERCEDES

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Descrição:
• Motores diesel Mercedes W654 1.6 e 2.0 utilizam sincronismo corrente que é montada na parte de trás do motor, o que significa que qualquer tarefa que envolve a sua remoção exigirá que o motor seja removido
• Uma vez o motor removido, o kit de ferramentas permite que o utilizador bloqueie a árvores de cames e a cambota em posicão sincronismo para substituicão da corrente
• O conjunto de ferramentas também pode ser utilizado para bloquear o eixo de comando de válvulas e acambota com o motor no veículo ao verificar a cronometragem


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Descrição:
• Para centrar o disco de embraiagem no volante do motor enquanto instala a embraiagem autoajustável
• Também pode ser utilizada para alinhar embraiagens novas e usadas SAC pré-tensionadas

Aplicação: Veículos BMW

Medidas: 15mm x 23mm, 26,5mm, 28mm, 32,5mm e 34mm

Manga centralizadora: 15mm, 32.5mm

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Nissan: Motor: 2.0, 2.3 DCI
Modelos: Primastar DCI (06-15), Qashqai / Qashqai +2 CDTI (07-14), XTrail (07-14), NV400 (11-16), Qashqai (14-16), X-Trail (14-16)

Opel: Motor: 2.0, 2.3
Modelos: Vivaro A CDTI (06-14), Movano B CDTI (10-16), Vivaro B BI-CDTI (14-16)

Renault: Motor: 1.6 , 2.0 , 2.3CDi
Modelos: Espace IV (06-15), Grand Espace IV (06-15), Koleos (08-15), Laguna II (05-07), Laguna III (09-15), Latitude (06-10),Megane II (06-10), Megane III (09-15), Scenic II (06-09), Grande Scenic II (06-09), Scenic III (09-15), Grand Scenic III (09-15), Traffic II (06-15), Master III (10-16), Espace V (15-16), Fluence (15-16), Megane III (12-16), Traffic III (14-16)

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KIT TESTE SISTEMA REFRIGERAÇÃO UNIVERSAL

127,36 €
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Descrição:
• Kit de teste de sistema refrigeração universal, ajusta-se à maioria das tampas de pressão do radiador
• A tampa de teste do radiador com código de cores facilita a identificação da tampa para testar fugas no sistema de radiadores como para mudar rapidamente o líquido refrigerante em situação de vácuo
• Desenho especial de ligação das ferramentas de purga e recarga a vácuo encaixa em quase todos os tipos de abertura do radiador
• Abertura ajustável do adaptador de teste radiador: 40-75 mm

Aplicação: MB, GM, Jeep, Peugeot, Subaru, Chrysler, Acura, Mitsubishi, Nissan, Mazda, Toyota Infiniti, Geo, Suzuki, Isuzu, Honda, Acura, Lexus, Volvo, Saab, Citroen, Renault, Fiat, Alfa, Mini Cooper, VW, BMW, Ford, Opel, Porsche, Audi, etc

Composição:

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Descrição:
• Para verificar e ajustar o sincronismo da árvore de cames
• Adequado para motores Opel 1.0, 1.4, 1.5 turbo atmosférico a gasolina

Códigos do motor:
1.0 Atmosférico - L5Q/B10XE, LWT/B10XL, L5Q/D10XE, LE1/B10XFT, LE1/B10XHL, LE1/D10XFL, LE1/D10XFT, LE2/B14XFT, LFE/B14XNT, LE2/D14XFL, LE2/D14XFT, LFE/D14XNT, LFV/D15XHL, LFV/D15XHT
1,0 Turbo - LE1/B10XFL
1,4 Atmosférico - LV7/B14XE
1,4 Turbo - LE2/B14XFL
1.5 Turbo - LFV/B15XHT

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