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ÓLEO TDI VOLKSWAGEM SAE 5W30 C2 /C3 20LT
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107,35 €
Sem IVA
REF: MN7715-20A
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Óleo de motor premium totalmente sintético universal (contém PAO) para motores a gasolina e diesel modernos de carros do grupo VW (incluindo injeção direta) com e sem turbocompressão, incluindo aqueles equipados com injetores-bomba (Pumpe-Düse).
Propriedades do produto:
Devido aos seus modificadores especiais de fricção, possui excelentes propriedades antidesgaste, antisseizura e antifricção, o que garante uma operação longa e sem problemas do sistema de injetores-bomba e de todo o sistema de distribuição de gás, reduzindo o desgaste do comando;
Devido às suas excelentes propriedades detergentes e dispersantes e à alta estabilidade termo-oxidativa, previne eficazmente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor e dos sistemas limpas ao longo de todo o intervalo de troca de óleo;
Economiza combustível graças às suas propriedades anti-fricção ideais;
A base totalmente sintética garante um ponto de fluidez baixo (-45 °C ou abaixo) e facilita a partida a frio devido à sua excepcional fluidez e bombeabilidade, o que reduz significativamente o desgaste durante a partida do motor;
Possui viscosidade ideal em uma ampla faixa de temperatura para garantir desempenho estável em todas as condições de operação, incluindo direção na cidade e sobrecarga;
Devido à sua alta estabilidade termo-oxidativa, resiste eficazmente ao envelhecimento;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, graças à tecnologia Mid SAPS;
Para uso em motores com intervalos de troca de óleo estendidos (Long Life até 30.000 km) e motores convencionais;
Adequado para motores a Gás Natural Liquefeito (GNL) e Gás de Petróleo (GLP).
Projetado para motores a gasolina e diesel EURO IV e EURO V de uma ampla gama de veículos VW (carros de passageiros, veículos off-road leves, vans e caminhonetes leves) com requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com a especificação 504 00/507 00 e as anteriores.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
Propriedades do produto:
Devido aos seus modificadores especiais de fricção, possui excelentes propriedades antidesgaste, antisseizura e antifricção, o que garante uma operação longa e sem problemas do sistema de injetores-bomba e de todo o sistema de distribuição de gás, reduzindo o desgaste do comando;
Devido às suas excelentes propriedades detergentes e dispersantes e à alta estabilidade termo-oxidativa, previne eficazmente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor e dos sistemas limpas ao longo de todo o intervalo de troca de óleo;
Economiza combustível graças às suas propriedades anti-fricção ideais;
A base totalmente sintética garante um ponto de fluidez baixo (-45 °C ou abaixo) e facilita a partida a frio devido à sua excepcional fluidez e bombeabilidade, o que reduz significativamente o desgaste durante a partida do motor;
Possui viscosidade ideal em uma ampla faixa de temperatura para garantir desempenho estável em todas as condições de operação, incluindo direção na cidade e sobrecarga;
Devido à sua alta estabilidade termo-oxidativa, resiste eficazmente ao envelhecimento;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, graças à tecnologia Mid SAPS;
Para uso em motores com intervalos de troca de óleo estendidos (Long Life até 30.000 km) e motores convencionais;
Adequado para motores a Gás Natural Liquefeito (GNL) e Gás de Petróleo (GLP).
Projetado para motores a gasolina e diesel EURO IV e EURO V de uma ampla gama de veículos VW (carros de passageiros, veículos off-road leves, vans e caminhonetes leves) com requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com a especificação 504 00/507 00 e as anteriores.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
MN7715-20A
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Óleo de motor Valvoline SynPower MST FE C6 0W-20 foi desenvolvido para atender às especificações da marca Ford WSS-M2C952-A1, entre outros. O MST FE C6 foi projetado para manter a eficiência do combustível em veículos passageiros com sistemas avançados de pós-tratamento, como DPF, GPF e SCR, onde um 0W-20 é recomendado. Também adequado para outros veículos onde pode ser usado um óleo de motor 0W-20 ACEA C6 ou C5.
Aprovações e especificações
Dexos D (DD25BADB103)
Ford WSS-M2C952-A1
Jaguar Land Rover STJLR 03.5006
MB-Approval 229.71
Opel/Vauxhall OV0401547
ACEA C6, C5
API SP, SN PLUS
ILSAC GF-6A
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Limpa os depósitos do injetor
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Ref: 2315
Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em tecnologia sintética com os mais recentes aditivos, fazem deste óleo para motores um excelente protector contra o desgaste, garante baixar o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. Desta forma, é possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km consoante as normas do fabricante.
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Ref: 3663
Óleo para caixas de velocidades automáticas 100% sintético com uma reserva de potência extremamente elevada
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Ref: 1304
Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética. Com aditivos modernos de protecção contra o desgaste e um excelente poder de limpeza e de transporte de sujidade.
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Reduz emissões
JLM Diesel Extreme Clean é um aditivo muito poderoso que limpa, restaura e mantém de forma rápida e eficaz o turbo, o sistema de combustível, o sistema de escape com filtro de partículas diesel (DPF) e componentes relacionados.
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Especificação:
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REF: MN7902-1A
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- Classe de viscosidade SAE: Óleo do motor 5W-30
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Especificação:
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Ref: 20632
Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética
Disponibilidade: Out of stock
- Classe de viscosidade SAE: Óleo do motor 0W-20
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