- Restaura a potência do motor
- Protege o motor e prolonga a sua vida útil
- Reduz significativamente o atrito e o desgaste
- Reduz o consumo de combustível e de óleo
- Reduz as emissões nocivas
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Ref: 3659
Óleo para caixas de velocidades automáticas de tecnologia sintética da mais nova geração com uma reserva de potência extremamente elevada
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Óleo para caixas de velocidades automáticas de tecnologia sintética da mais nova geração com uma reserva de potência extremamente elevada. Excelente estabilidade frente ao envelhecimento. Garante a máxima potência da caixa de velocidades. Proporciona um comportamento de fricção ideal e uma excelente resistência ao envelhecimento. Garante um funcionamento sem problemas das transmissões hidráulicas, mesmo sob condições de funcionamento extremas e em casos de grandes oscilações de temperatura. Especialmente adequado nos casos de dificuldades de engrenagem. Com fórmula melhorada para tempo de vida útil prolongado da caixa de velocidades. Permite intervalos extremamente longos entre mudanças de óleo. Desenvolvido para a nova geração de caixas de velocidades automáticas de 7 velocidades da Mercedes-Benz e compatível com caixas de velocidades automáticas Mercedes-Benz mais antigas de 5 velocidades. Respeitar as instruções dos fabricantes de automóveis e dos grupos.
Aplicação
Respeitar as normas e especificações do fabricante do veículo ou do grupo! Apenas tem o efeito ideal quando usado sem misturas.
Ref: 9510
Óleo para motores anti-fricção baseado em tecnologia sintética
Ref: 3141
Especialmente usado para terminais de bateria, conexões e soquetes em sistemas electrónicos de veículos
REF: MN8990-05ME
Ref: 2852
Especialmente adequado para veículos Volvo Óleo para motores baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos, possui uma elevada resistência ao cisalhamento, reduz as perdas por fricção do motor e protege de forma ideal contra o desgaste. Óleo para motores para todo o ano para motores modernos a gasolina e a gasóleo com e sem sobrealimentação por turbocompressor, tal como com e sem filtro de partículas diesel (DPF) ou intercooler.
Especialmente desenvolvido para motores com turbocompressor a gasóleo BlueHDi 1.5 (incluindo as novas normas Euro 6.2, 6.3 e 6.4).* Excelente proteção contra desgaste.* Maior longevidade dos filtros de partículas.* Limpeza ideal do motor.
JLM Radiator Stop Leak veda furos de até 0,9 milímetros em radiadores, mangueiras de refrigerante, reservatórios de refrigerante, radiadores de aquecimento, cabeçotes de cilindro, juntas de cabeçote e bombas de água e limpa e evita a oxidação.
Especificação:
API SN, ACEA A3/B4
O limpador de injetores de gasolina JLM limpa o sistema de combustível e o sistema de admissão em todos os motores a gasolina novos e antigos, incluindo motores flex-fuel e E10, melhora a potência e o desempenho e reduz os gases de escape prejudiciais.
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