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ÓLEO 5W30 ENERGY FORMULA C4 5LT
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34,90 €
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REF: MN7917-5A
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Inovador óleo de motor premium totalmente sintético contendo ésteres, de uso universal, para motores a diesel e gasolina modernos com ou sem turbocompressor, equipados com filtros de partículas (DFP / FAP). O produto é especificamente projetado para a manutenção profissional de carros Renault.
Propriedades do produto:
A base sintética proporciona baixa volatilidade e, consequentemente, baixo consumo de óleo para resíduos;
Devido às suas excelentes propriedades de limpeza e dispersão e à máxima estabilidade térmico-oxidativa, combate eficazmente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor limpas ao longo de todo o intervalo entre as trocas;
Os componentes de éster do óleo proporcionam excelentes propriedades antidesgaste devido à excepcional resistência do filme de óleo, o que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em modos de condução "start-stop"; Economiza combustível devido a propriedades antifricção ideais;
Proporciona partida fácil do motor em baixas temperaturas devido aos excelentes indicadores de manivela e bombeabilidade, o que reduz significativamente o desgaste na partida do motor;
Possui viscosidade ideal em uma ampla faixa de temperatura, garantindo operação estável do motor em todos os modos operacionais, incluindo sobrecargas;
Devido à alta estabilidade térmico-oxidativa, resiste eficazmente ao envelhecimento;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, por meio do uso de tecnologia Low SAPS;
Adequado para motores que utilizam gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (GLP).
Projetado para motores a gasolina e diesel de carros e caminhões leves de fabricantes europeus e outros que estejam em conformidade com os padrões EURO III, IV, V e estejam equipados com catalisadores (TWC) e filtros de partículas a diesel (DFP / FAP), onde é recomendado o óleo SAE 5W-30 correspondente à especificação ACEA C4.
Recomendado para uso em motores de veículos Renault que impõem requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com a especificação Renault RN 0720.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
Propriedades do produto:
A base sintética proporciona baixa volatilidade e, consequentemente, baixo consumo de óleo para resíduos;
Devido às suas excelentes propriedades de limpeza e dispersão e à máxima estabilidade térmico-oxidativa, combate eficazmente todos os tipos de depósitos e mantém as peças do motor limpas ao longo de todo o intervalo entre as trocas;
Os componentes de éster do óleo proporcionam excelentes propriedades antidesgaste devido à excepcional resistência do filme de óleo, o que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em modos de condução "start-stop"; Economiza combustível devido a propriedades antifricção ideais;
Proporciona partida fácil do motor em baixas temperaturas devido aos excelentes indicadores de manivela e bombeabilidade, o que reduz significativamente o desgaste na partida do motor;
Possui viscosidade ideal em uma ampla faixa de temperatura, garantindo operação estável do motor em todos os modos operacionais, incluindo sobrecargas;
Devido à alta estabilidade térmico-oxidativa, resiste eficazmente ao envelhecimento;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, por meio do uso de tecnologia Low SAPS;
Adequado para motores que utilizam gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (GLP).
Projetado para motores a gasolina e diesel de carros e caminhões leves de fabricantes europeus e outros que estejam em conformidade com os padrões EURO III, IV, V e estejam equipados com catalisadores (TWC) e filtros de partículas a diesel (DFP / FAP), onde é recomendado o óleo SAE 5W-30 correspondente à especificação ACEA C4.
Recomendado para uso em motores de veículos Renault que impõem requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com a especificação Renault RN 0720.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
MN7917-5A
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