
Ref: 3648
Óleo para caixas de velocidades automáticas de última geração de elevado rendimento à base de óleos base seleccionados e de aditivos mais modernos e potentes
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Óleo para caixas de velocidades automáticas de última geração de elevado rendimento à base de óleos base seleccionados e de aditivos mais modernos e potentes
Ref: 4421
Óleo de embraiagem totalmente sintético
Ref: 3662
Óleo para caixas de velocidades automáticas de tecnologia sintética da mais nova geração com uma reserva de potência extremamente elevada
Ref: 1439
Óleo para motores mineral. Garante uma película de lubrificação estável.
Ref: 1414
CS 380 MASSA DE CORRENTES é uma massa lubrificante sintética para peças sujeitas a cargas/tensões elevadas. Permite uma lubrificação duradoura em correntes (standard e O-ring), rolamentos, mecanismos de transmissão, articulações, embraiagens, cabos de aço, etc. Resistente aos efeitos das condições atmosféricas, mesmo sob tensão máxima. Excelentes capacidades lubrificantes, com efeito duradouro, mesmo em zonas de difícil acesso. Resistente a temperaturas compreendidas entre -40°C e +150°C
Restaurar a potência do motor
Reduz emissões
JLM Diesel Extreme Clean é um aditivo muito poderoso que limpa, restaura e mantém de forma rápida e eficaz o turbo, o sistema de combustível, o sistema de escape com filtro de partículas diesel (DPF) e componentes relacionados.
Efeito de economia de combustível
Restaurar a potência do motor
Limpa o sistema de combustível e o sistema de injeção
Ref: 2317
Especialmente adequado para Mazda, Mitsubishi, Jaguar e Land Rover. Óleo para motores anti-fricção de alta tecnologia de última geração baseado em tecnologia sintética. Garante a máxima potência do motor. Reduz o consumo de combustível em um dos testes de consumo mais duros da Europa (CEC-L-54-T-96 / MB M 111) por mais de 2,5% em comparação com o óleo de referência determinado. Excelente protecção contra o desgaste. A rápida lubrificação no arranque e a fricção mínima no serviço de marcha diário proporcionam uma vida útil do motor extremamente longa.
Otimiza o desempenho do motor
Melhora o desempenho do conversor catalítico
Protege contra corrosão
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