REF: MN8218-20A
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Um fluido de transmissão sintético de alta viscosidade para todas as estações do ano (ATF - Automatic Transmission Fluid) universal para caixas de câmbio automáticas. Foi especialmente desenvolvido para todas as caixas de câmbio automáticas modernas (modo manual ou sequencial, controle eletrônico, etc.) equipadas com e sem bloqueio hidráulico do conversor. Também é compatível com caixas de câmbio automáticas de geração antiga, sistemas de direção hidráulica, marchas ré de navios, transmissões hidrostáticas, sistemas hidráulicos/mecânicos em que o uso de fluidos que correspondam aos padrões Dexron (exceto Dexron VI) ou Mercon é prescrito.
Ele garante um funcionamento perfeito da caixa de câmbio automática, minimiza o desgaste, prolonga a vida útil das transmissões e promove economia de combustível. Foi desenvolvido com base nos requisitos estabelecidos pela empresa AISIN WARNER.
Propriedades do produto:
A base sintética de mais alta qualidade de baixa viscosidade, com um alto índice de viscosidade, combinada com um pacote de aditivos multifuncionais, mantém todas as suas propriedades em uma ampla faixa de temperaturas: garante boas propriedades de lubrificação em temperaturas baixas (-45 °C) no inverno e mantém um filme de óleo estável sob cargas extremas e altas temperaturas no verão;
A combinação de aditivos de alta tecnologia garante boas propriedades de baixo atrito para acoplamentos de engrenagens e propriedades de fricção necessárias para elementos de fricção, promovendo assim uma economia significativa de combustível, uma troca de marchas contínua e suave e o aumento na vida útil de todos os elementos de transmissão. Garante uma operação coordenada e suave da embreagem. Evita o escorregamento;
Possui uma estabilidade térmica e química elevada e resistência à degradação térmica em alta temperatura ao longo de toda a vida útil. Isso permite reduzir o envernizamento, a formação de lodo, fuligem e outros depósitos de carbono, aumentando o intervalo entre as trocas de óleo e garantindo a durabilidade dos componentes da transmissão, reduzindo assim os custos de manutenção do equipamento;
Protege eficazmente as peças de metal de ligas ferrosas e não ferrosas (especialmente os radiadores) contra corrosão, tanto em funcionamento quanto em repouso;
Resiste eficazmente à aeração e formação de espuma;
Garante compatibilidade com todos os materiais de vedação, evita que eles inchem, endureçam e encolham, permitindo assim reduzir os custos de peças sobressalentes e prevenindo vazamentos. Protege eficazmente selos de fluoroelastômero de equipamentos pesados;
Reduz o ruído.
Recomendado para caixas de câmbio automáticas produzidas por fabricantes americanos: GM, FORD, CHRYSLER, etc., asiáticos: HYUNDAI/KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA, etc. e europeus: BMW, CITROEN, FIAT, MB, VOLVO, PEUGEOT, RENAULT, etc.
Cor: vermelha.
Siga as instruções do fabricante fornecidas no manual do usuário!
Ref: 21610
Pacote de potência testado nos desportos motorizados
Ref: 1516
O tratamento JLM Stop Smoke Oil reduz a fumaça do escapamento, o desgaste do motor e o consumo de óleo, além de melhorar o desempenho do motor. Especialmente desenvolvido para motores mais antigos com peças desgastadas, pode ser utilizado em motores a gasolina, diesel, GPL e GNC que emitem fumos de escape azuis/cinzentos.
Ref: 2512
Adequado para todas as caixas de velocidades automáticas. O conteúdo da lata é suficiente para 6 a 9 l de volume de óleo. Pode adicionar-se ao óleo para caixas de velocidades com a ajuda de um funil através da vareta de medição ou utilizar em todos os aparelhos de limpeza para caixas de velocidades automáticas à venda no mercado.
Alternativa não invasiva à desmontagem do motor
Fácil de usar
Compatível com motores a gasolina, diesel, GPL e híbridos
Restaura a flexibilidade dos retentores endurecidos
Reduz o consumo de óleo e manchas oleosas no piso
Contém um intensificador de viscosidade do óleo
REF: MN8207-4A
REF: MN4112-5A
