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Descrição
Líquido de travões sintético à base de glicol-éteres, poliglicóis de alceno e ésteres de poliglicol. O líquido contém inibidores que evitam a corrosão de componentes metálicos dos travões e reduzem a oxidação em temperaturas elevadas. Especialmente desenvolvido para prolongar a vida útil dos componentes em sistemas de travões e de embraiagem hidráulicos de veículos pesados. O líquido de travões tem um ponto de ebulição húmido e seco excelente, deste modo garante uma travagem segura mesmo após uma certa absorção de humidade num período de utilização prolongado. Detergentes de humidade especiais contribuem para a protecção contra a formação de bolhas de vapor
Características
Especificações e autorizações
FMVSS 116 DOT 3 ∙ FMVSS 116 DOT 4 ∙ FMVSS 116 DOT 5.1 ∙ ISO 4925 Class 3 ∙ ISO 4925 Class 4 ∙ ISO 4925 Class 5.1 ∙ SAE J 1703 ∙ SAE J 1704
Dados técnicos
Ponto de ebulição ERBP > 260 °C: ISO 4925.6.1
Valor ph: 7-10.5 SAE J 1703
Densidade a 20°C: 1,04-1,09 g/cm³ ASTM D 941
Côr / aspecto: Âmbar
Ponto de ebulição húmido ERBP: > 180 °C ISO 4925.6.1
Estabilidade térmica alteração ERBP: ≤ 3 °C
Forma:liquido
Odor: Suave
Ponto de inflamação: >100 IP 35 (Pensky-Martens, open cup)
Tempo mínimo de conservação na embalagem original fechada 24 meses
Campos de utilização
Excelente para todos os sistemas de travões de disco e de tambor, tal como sistemas de embraiagem de veículos pesados para os quais é prescrito um líquido de travões sintético com esta especificação. O líquido de travões é também adequado para a aplicação em sistemas de travões com ABS
Nota: respeitar as especificações dos fabricantes de veículos
Utilização
Pode ser processado em todos os aparelhos de purga de líquido de travões comuns. Pode-se misturar e é compatível com todos os líquidos de travões sintéticos de alta qualidade. Mas apenas tem o efeito completo quando usado sem misturas. Recomenda-se mudar o líquido de travões segundo as instruções do fabricante de veículos pesados
Ref: 3687
Óleo para caixas de velocidades automáticas de última geração de elevado rendimento e baixa viscosidade, formulado com base na Synthese Technology com aditivos modernos e potentes
Especificação:
API SN, API CF, ACEA A3/B3
Alternativa não invasiva à desmontagem do motor
Fácil de usar
Compatível com motores a gasolina, diesel, GPL e híbridos
Restaura a flexibilidade dos retentores endurecidos
Reduz o consumo de óleo e manchas oleosas no piso
Contém um intensificador de viscosidade do óleo
Ref: 2852
Especialmente adequado para veículos Volvo Óleo para motores baseado em tecnologia sintética. Evita a formação de depósitos, possui uma elevada resistência ao cisalhamento, reduz as perdas por fricção do motor e protege de forma ideal contra o desgaste. Óleo para motores para todo o ano para motores modernos a gasolina e a gasóleo com e sem sobrealimentação por turbocompressor, tal como com e sem filtro de partículas diesel (DPF) ou intercooler.
Especificação:
ACEA C3, API SN, API CF
Ref: 3658
Óleo para caixas de velocidades parcialmente sintético com uma reserva de potência extremamente elevada
Ref: 8973
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética
Especificação:
ACEA C4
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