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Descrição
Líquido de travões sintético à base de glicol-éteres, poliglicóis de alceno e ésteres de poliglicol. O líquido contém inibidores que evitam a corrosão de componentes metálicos dos travões e reduzem a oxidação em temperaturas elevadas. Especialmente desenvolvido para prolongar a vida útil dos componentes em sistemas de travões e de embraiagem hidráulicos de veículos pesados. O líquido de travões tem um ponto de ebulição húmido e seco excelente, deste modo garante uma travagem segura mesmo após uma certa absorção de humidade num período de utilização prolongado. Detergentes de humidade especiais contribuem para a protecção contra a formação de bolhas de vapor
Características
Especificações e autorizações
FMVSS 116 DOT 3 ∙ FMVSS 116 DOT 4 ∙ FMVSS 116 DOT 5.1 ∙ ISO 4925 Class 3 ∙ ISO 4925 Class 4 ∙ ISO 4925 Class 5.1 ∙ SAE J 1703 ∙ SAE J 1704
Dados técnicos
Ponto de ebulição ERBP > 260 °C: ISO 4925.6.1
Valor ph: 7-10.5 SAE J 1703
Densidade a 20°C: 1,04-1,09 g/cm³ ASTM D 941
Côr / aspecto: Âmbar
Ponto de ebulição húmido ERBP: > 180 °C ISO 4925.6.1
Estabilidade térmica alteração ERBP: ≤ 3 °C
Forma:liquido
Odor: Suave
Ponto de inflamação: >100 IP 35 (Pensky-Martens, open cup)
Tempo mínimo de conservação na embalagem original fechada 24 meses
Campos de utilização
Excelente para todos os sistemas de travões de disco e de tambor, tal como sistemas de embraiagem de veículos pesados para os quais é prescrito um líquido de travões sintético com esta especificação. O líquido de travões é também adequado para a aplicação em sistemas de travões com ABS
Nota: respeitar as especificações dos fabricantes de veículos
Utilização
Pode ser processado em todos os aparelhos de purga de líquido de travões comuns. Pode-se misturar e é compatível com todos os líquidos de travões sintéticos de alta qualidade. Mas apenas tem o efeito completo quando usado sem misturas. Recomenda-se mudar o líquido de travões segundo as instruções do fabricante de veículos pesados
REF: MN7909-DRA
Ref: 21605
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética
PACOTE DE FLUIDO EXTREMAMENTE LIMPO JLM DIESEL INTAKE
Um motor sujo que já não consegue “respirar livremente” é muitas vezes motivo de pânico, porque é difícil de reparar, os custos de reparação são elevados e talvez até signifique o fim do seu ciclo de vida.
Ref: 2319
Especialmente adequado para Renault. Óleo para motores anti-fricção de alta tecnologia de última geração baseado em tecnologia sintética.
O limpador de injetores de gasolina JLM limpa o sistema de combustível e o sistema de admissão em todos os motores a gasolina novos e antigos, incluindo motores flex-fuel e E10, melhora a potência e o desempenho e reduz os gases de escape prejudiciais.
REF: MN8970-1A
JLM Radiator Stop Leak veda furos de até 0,9 milímetros em radiadores, mangueiras de refrigerante, reservatórios de refrigerante, radiadores de aquecimento, cabeçotes de cilindro, juntas de cabeçote e bombas de água e limpa e evita a oxidação.
Ref: 3077
Lubrificante sintético especial para o sistema de travões. Elevada acção aderente, resistente ao sal para neve e aos salpicos de água. Evita e elimina a chiadeira que possa ocorrer entre os êmbolos das pinças dos travões ou entre os pontos de apoio e as pastilhas dos travões. Garante o funcionamento de todo o sistema de travões e impede a união das jantes ao cubo da roda devido ao calor ou à corrosão. Margem de temperatura de utilização: -40 °C até +1200 °C. Para o sistema completo de travões nos suportes dos travões de disco, pernos, pinos e pontos nos sistemas de tambor do travão
ML 348 MULTI-LUBE 6 EM 1 é um spray multifunções, isento de silicone, eficaz para solucionar problemas relacionados com reparação, manutenção e produção. Contém um gás propulsor não inflamável. É um produto extremamente versátil e eficaz. A espuma formada após a aplicação permite que o produto se mantenha durante mais tempo na área a tratar, sem escorrer de imediato, tornando-se mais eficaz.
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