ÓLEO O.E.M. RENAULT 5W30 ( RN720 ) 20LT

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REF: MN7706-20A

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Óleo de motor premium totalmente sintético desenvolvido para motores a diesel com filtros DPF da nova geração de carros com e sem turbo e sistemas de injeção direta.

Propriedades do produto:
Componentes de éster fornecem excelentes propriedades antidesgaste e antifricção devido à durabilidade excepcional do filme de óleo, que, combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em motores com sistemas de partida e parada;
Economiza combustível devido a excelentes propriedades de antifricção;
Garante partida a frio fácil e excelente bombeabilidade, reduzindo substancialmente o desgaste na partida do motor;
Excelentes propriedades de limpeza e dispersão efetivamente previnem todos os tipos de depósitos e mantêm as peças do motor limpas durante todo o intervalo de troca de óleo;
Resiste eficazmente ao envelhecimento devido à alta estabilidade termo-oxidativa, permitindo aumentar o intervalo de troca de óleo (até 30.000 km);
Flui suavemente para o turbocompressor e outros componentes do motor de difícil acesso, reduzindo o risco de resíduos de carbonização;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, incluindo DPF, TWC, EGR e SCR, devido à tecnologia Low SAPS;
Adequado para motores que utilizam gás natural liquefeito (LNG) e gás de petróleo liquefeito (GLP).

MN7706-20A

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CS 380 MASSA DE CORRENTES é uma massa lubrificante sintética para peças sujeitas a cargas/tensões elevadas. Permite uma lubrificação duradoura em correntes (standard e O-ring), rolamentos, mecanismos de transmissão, articulações, embraiagens, cabos de aço, etc. Resistente aos efeitos das condições atmosféricas, mesmo sob tensão máxima. Excelentes capacidades lubrificantes, com efeito duradouro, mesmo em zonas de difícil acesso. Resistente a temperaturas compreendidas entre -40°C e +150°C

Disponibilidade: 1 Em stock

Ref: 2315

Óleo para motores anti-fricção moderno da mais alta qualidade para motores a gasolina e a gasóleo com e sem filtro de partículas diesel (DPF) e sobrealimentação por turbocompressor. A combinação de óleos base pouco convencionais baseada em tecnologia sintética com os mais recentes aditivos, fazem deste óleo para motores um excelente protector contra o desgaste, garante baixar o consumo de combustível e de óleo e proporciona uma lubrificação rápida do motor. Desta forma, é possível fazer intervalos entre mudanças de óleo de até 40.000 km consoante as normas do fabricante.

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