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Características:
•Desenhado especificamente para os motores a gasolina Fiat de 1993 a 2012, incluindo as versões turbo e atmosféricas
•Jogo de sincronismo para os modelos Brava, Bravo, Coupé. Marea, Marea Weekend, Tipo, Stilo 1.6 12V e 16V
•A ferramenta de tensionamento inclui a facilidade de trocar o parafuso de conexão de M8 para M10, conforme apresentado nos modelos de 2000 em diante
Descrição: Conjunto especializado para verificar o sincronismo e bloquear a cambota em veículos com motores a diesel após 2014 BMW / Mini 1,5 litros de 3 cilindros (B37) e 2,0 litros de 4 cilindros (B47).
Motores:
Opel: 1.6/1.7 Diesel
Isuzu: 1.5, 1.7, 2.0, 2.2, 2.3, 2.4, 2.5, 3.0, 3.1
Aplicação: Astra, Belmont, Kadett E 1.6/1.7D, Astravan, Astramax 1.6/1.7D, Cavalier, Ascona C, Vectra A 1.6/1.7D, Astra F 1.7D/TD, Astra G 1.7TD, Astravan 1.7D, Cavalier/Vectra A 1.7D. Nova 1.5TD, Corsa A, Corsa B 1.5TD/1.7D, Corsavan/Combo 1.7D, Astra F 1.7TD, Cavalier/Vectra A 1.7TD, Vectra B 1.7TD, Frontera 2.8TD, Monterey 3.0TD/3.1TD, Brava 2.3D/2.5D/TD
Descrição: Projetado para segurar a árvore de cames, cambota, bomba de óleo e água, polias e rodas dentadas enquanto desaperta e aperta os parafusos de fixação.
Aplicação: Adequado para os seguintes modelos VAG: Audi A1, A3 (8V), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (8U). Seat Alhambra II, Arona, Ateca, Ibiza (Typ 6J/6P), Ibiza (6F), Leon III, Toledo IV. Volkswagen Beetle, Golf VII, Passat (B8), Polo V, Polo VI, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran II, T-Roc, up.Skoda Citigo, Fabia III, Karoq, Kodiaq, Mii, Octavia III, Rapid, Superb III, Yeti. Também adequado para 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI Common-Rail Diesel, bicos da bomba injetora 1.9/2.0 e 1.6 MPI.
Aplicação: Volante, cambota, árvore de cames, pino da bomba de injeção de combustível, polia tensão da correia de distribuição, chave 22mm para o bico dos injetores
Compatível com os seguintes motores:
1.9/2.0 (unidade do injetor) 1.9 TDI (diesel convencional) 2.5 V6 TDI 3.3 V8 TDI 1.2 3 cilindros e 1.4/1.6 gasolina
(Praticamente para todos os motores diesel e gasolina a partir do ano 96)
Aplicação: Mini Clubman 2015-2017, Mini Conversível 2016-2017, Mini Clubman 2015 a 2017, BMW 1 e 3 Series 2015 a 2017, 2 Série 2014 a 2017, X1 2015 a 2017, i8 2015 a 2017
Códigos Motor: B37 motores diesel, motores B38 a gasolina
Equivalente a OEM: 2 288 943, 2 288 942 e 2 358 646
Citroën:
Motores: 2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
Fiat:
Motores: 2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
Ford:
Motores: 2.2 JTD, 2.3 JTD, 3.0 JTD
Códigos de motor:Citroen/Peugeot: 4HV - 100PS, 4HU - 120PS, Fiat: F1AE0481C, F1CE0481D, 4HV
Aplicações: Motores diesel BMW N47 1.6 e 2.0L (a partir de 2013)
Códigos de motor adequados:
1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16
2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20CC, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0
Código OEM: 2 285 671
Também útil em motores PSA equivalentes
Também encaixa no Toyota Verso com o código do motor: D-4D 1WW
Descrição:
• Para bloquear a cambota na posição de sincronização
• Necessária para substituir uma de ambas as correntes de sincronização
• Utilizada para medir a quantidade de estiramento da corrente sem desmontar todo o motor
