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Descrição: Projetado para segurar a árvore de cames, cambota, bomba de óleo e água, polias e rodas dentadas enquanto desaperta e aperta os parafusos de fixação.
Aplicação: Adequado para os seguintes modelos VAG: Audi A1, A3 (8V), A4 (B9), A5 (F5), Q2, Q3 (8U). Seat Alhambra II, Arona, Ateca, Ibiza (Typ 6J/6P), Ibiza (6F), Leon III, Toledo IV. Volkswagen Beetle, Golf VII, Passat (B8), Polo V, Polo VI, Sharan II, Tiguan I, Tiguan II, Touran II, T-Roc, up.Skoda Citigo, Fabia III, Karoq, Kodiaq, Mii, Octavia III, Rapid, Superb III, Yeti. Também adequado para 1.2 / 1.4 / 1.6 / 2.0 TDI Common-Rail Diesel, bicos da bomba injetora 1.9/2.0 e 1.6 MPI.
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Conteúdo:(2x) pinos de Ø 4,8 mm x 15 mm
(2x) pinos de Ø 6mm x 15mm
(2x) pinos quadrados de 15mm x 6mm
(2x) pinos quadrados de 15mm x 12mm
(2x) Porcas / pinos + tampa do parafuso 13mm x 17mm
(2x) Porcas / pinos + tampa do parafuso 16,1mm x 20mm
(2x) pinos Spline M10
(2x) Pinos Spline M12
(2x) Pinos de Ø 11,6mm x 23 mm
Pino escalonado com diâmetro Ø 5,7mm / 9,7mm / 11,7mm
Alça de retenção com fixações (T10172-A)
Adaptador da ferramenta de fixação da roda dentada da árvore de cames (T10554)
Aplicação:
•Adequado para o sincronismo dos motores a gasolina 1.4, 1.6 e 1.8 de acionamento por correia
•O kit inclui a placa de ajuste da árvore de cames e o pino de bloqueio do tensor da correia dentada
Modelos:
Opel: Astra-G (03-10), Astra-H (04-13), Astra-J (09-13), Corsa-D (07-13), Insignia (08-13), Meriva-A (06-10), Signum (06-08), Vectra-C (06-08), Zafira-B (05-13), Zafira-C Tourer (11-15)
Chevrolet: Aveo (08-13), Cruze (09-12), Orlando (11-15)
Saab: 9-5 (10-12)
Alfa Romeo: 159 (05-10)
Fiat: Croma (06-11), Stilo (05-08)

Aplicação: Opel 2.0 CDTI – LFS/B20DTH (2.0 CDTi a partir 2014)
Código de Motor: 2.0D LFS/B20DTH

Características:
• Concebida para apertar e desapertar a mola do amortecedor sem a danificar
• Fuso com cabeça esférica
• Acionamento: hexágono interior 10mm
• Tensionador para MERCEDES W169 e W245 (Alternador com função Start-Stop)
Descrição:
•Kit de sincronização projetado para os mais recentes motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi, com sistema “correia em óleo” onde o acionamento da correia síncrona está localizada dentro da área lubrificada do motor
•Para remoção da polia da bomba de combustível de alta pressão

Aplicações: Motores diesel BMW N47 1.6 e 2.0L (a partir de 2013)
Códigos de motor adequados:
1.6 N47 C16U1, C16K1, C16A/U1, D16C, D16
2.0 N47 C20K1, C20U1, C20A/K1, D20B/D/T0, D20C/K1, D20CC, D20C/U1, D20C/O1, D20D, D20D/T1, D20O1, D20C/O, D20A, D20C/01, D20U0
Código OEM: 2 285 671
Também útil em motores PSA equivalentes
Também encaixa no Toyota Verso com o código do motor: D-4D 1WW
Descrição:
• Para bloquear a cambota na posição de sincronização
• Necessária para substituir uma de ambas as correntes de sincronização
• Utilizada para medir a quantidade de estiramento da corrente sem desmontar todo o motor
Descrição: Este Kit de sincronização fornece as ferramentas necessárias para bloquear a árvore de cames e a cambota dos motores listados, permitindo que as correntes de acionamento da árvore de cames sejam removidas e a sincronização seja ajustada ou verificada
Motores: 2.5L FSI, 2.8L FSI, 3.2L FSI e 3.0L TFSI
Aplicação:
Audi: A4 (2014 - 2015), A5 (2014 - 2017), A6 (2012 - 2018), A7 (2010 -2018), A8 (2010 - 2018), S4 (2014 - 2017), S5 (2011 - 2017), Q5 (2008 -2017), Q7 (2010 - 2018) e SQ5 (2013 - 2017)
Volkswagen: Touareg 3.0 TFSI (2012 - 2017)
Porsche: Cayenne S Hybrid (2010 - 2014) e Panamera (2011 - 2013)
Ferramentas OEM: T40133/1/2, T40058, T40069 e T40071
Descrição:
• Especialmente concebido para rodar a árvore de cames na posição do TDC
• Verificação e ajuste do sincronismo
Aplicação: Motores VAG 1.8, 2.0 TSI
Descrição: Conjunto especializado para verificar o sincronismo e bloquear a cambota em veículos com motores a diesel após 2014 BMW / Mini 1,5 litros de 3 cilindros (B37) e 2,0 litros de 4 cilindros (B47).
Aplicações: Volvo S60 (2013 - 2018), S80 (2013 - 2018), S90 (de 2016), V40 (2014 - 2019), V60 (2013 - 2018), V70 (2013-2016), V90 (de 2016), XC40 (de 2017), XC60 (de 2013), XC70 (2013-2016) e XC90 (de 2014)
Motores: Diesel 2.0L D4204T; Gasolina 1.5L B4154 e 2.0L B4204T
Códigos OEM: 999 7490, 999 7497, 999 7495 e 999 7233
Descrição: Especialmente concebido para alinhar o ângulo de sincronismo da árvore de cames para a posição correta
Aplicação: Motores M642 CDI
Composição: 2 ferramentas de fixação da árvore de cames, incluindo 8 parafusos de fixação para ser utilizado como Código OEM: 642 589 00 31 00
Adequado para os seguintes modelos:
Classe C W203 / S203 (2000-2007), W204 / S204 (2007-)
CLK C209 / A209 (2002-2010), CLS C218 / C219 (2004-)
Classe E W211 / S211 (2002-2009), W212 / S212 (2009-), C207 / A207 (2009-),
Classe S W221 / W222 (2005-), Classe M W164 / W166 (2005-), Classe R W251 / V251 (2006-)
Class G W461 / W463 (2009-), Classe GL X164 / X166 (2006-)
Viano W639 (2003-), Sprinter 906 (2006-), Vito V639 (2006-)
Aplicação: Para a montagem e desmontagem das embraiagens SAC com 3/4 furos VAG, Mercedes, Opel, Volvo, Renault
Modelos: Audi A3, A4, A6, A8; VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan; Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit; Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL, BMW 320, 330, 520, 530; Alfa Romeo 147, 159, 166; Fiat Ulysse, Croma, Ducato, Lancia Phedra, Thesis
Utilização:
• Possibilita o ajuste da corrente e sincronismo nos motores mais recentes VAG 1.2/1.4 TFSI a gasolina
• Permite que o desgaste da corrente de distribuição seja medido com precisão para definir a quantidade mínima de desmontagem
Ferramenta OEM: VAG: T10550
Aplicações(s): Audi: A1 (12-15), A1 Sportback (12-15), A3 (13-15), A3 Sportback (12-15) Seat: Ibiza (12-17), Leon (12-15), Toledo (12-17) Skoda: Fabia II (10-15), Fabia III (14-17), Octavia II (10-13), Octavia III (10-15), Praktik (10-15) Roomster (10-15), Rapid (15-17) VW: Golf VII (08-15), Golf VII Estate (08-17), Jetta (12-17), Polo (12-17), Sportsvan (14-17)
Códigos de motor: 1.2 TFSi: CJZA, CJZB, CJZC, CJZD 1.4 TFSi: CGGA, CGGB, CHPA, CMBA, CPVA, CPVB, CRJA, CXSA 1.4 TFSi ACT: CPTA
Descrição:
• Para a remocão e instalacão da unidade variável da árvore de cames nos motores BMW de 6 cilindros: N51 N52 N53 N54 N55
• Códigos ferramenta BMW: 110 300 pino TDC. 114 280 alinhamento arvore cames, 118 520 medidor auste 119 340 tensor ajuste, 114 290 medidor ajuste
Aplicacão:
E60:231.523Li.5251.525Li.525xi.528i.528xi.5301.530Li.530xi.5351.535xi
E61/E63: 523i.5251.525xi.5301.530xi.535xi.6301
E64/E65: 6301.7301
E66/E70: 730Li X5 3 OSi
E81/E82• 130i 135is
E93: 325i,328i,330i,335i
E83: X3 2.5i,2.5Si,3.0i,3.0Si
E85/E86: Z4 2.51,2.5Si,3.01,3.0Si Z4 3.0Si
E87/E90: 130i,3231,325i,325xi,328i,328xi,330i,330xi,3351,335xi
E91 : 323i 325i 325xi 328i 328xi 3301 330xi 335i 335xi
E92: 323i 3251.325xi 328i 328xi.3301 330xi. 335i
Descrição:
• Motores diesel Mercedes W654 1.6 e 2.0 utilizam sincronismo corrente que é montada na parte de trás do motor, o que significa que qualquer tarefa que envolve a sua remoção exigirá que o motor seja removido
• Uma vez o motor removido, o kit de ferramentas permite que o utilizador bloqueie a árvores de cames e a cambota em posicão sincronismo para substituicão da corrente
• O conjunto de ferramentas também pode ser utilizado para bloquear o eixo de comando de válvulas e acambota com o motor no veículo ao verificar a cronometragem
Descrição: Ferramenta de suporte de sincronização do motor para motores BMW 1.2, 1.5,2.0 a gasolina e diesel

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