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Descrição
Óleo de alta pressão 100% sintético de alto rendimento para caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares, transmissões transeixo e engrenagens hipóides com especificação API GL 5 sujeitas a elevados esforços. Os óleos de alta qualidade 100% sintéticos e a moderna tecnologia de aditivos garante um vasto âmbito de possibilidades de utilização e uma lubrificação ideal das engrenagens mesmo sob condições extremas
Características
Especificações e autorizações
API GL5 ∙ MIL-L 2105 C ∙ MIL-L 2105 D
Dados técnicos
Classe SAE (óleos para engrenagens): 75W-90 SAE J306
Densidade a 15°C: 0,855 g/cm³ DIN 51757
Viscosidade a 40°C: 80,9 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosidade a 100 °C: 14,3 mm²/s ASTM D 7042-04
Viscosidade a -40°C (Brookfield): <= 150000 mPas ASTM D 2983-09
Índice de viscosidade: 184 DIN ISO 2909
Ponto de fluidez: -60 °C DIN ISO 3016
Ponto de inflamação: 190 °C DIN ISO 2592
Número de cor (ASTM): L 1,0 DIN ISO 2049
Campos de utilização
Para caixas de velocidades manuais, transmissões auxiliares, transmissões transeixo e engrenagens hipóides sujeitas a elevados esforços
Utilização
Respeitar as normas dos fabricantes de automóveis e de engrenagens. É possível a mistura com restos de óleo de base mineral que ficam nas engrenagens/accionamentos de eixo aquando da mudança de óleo. Eliminar juntamente com óleo usado normal
O tratamento JLM Stop Smoke Oil reduz a fumaça do escapamento, o desgaste do motor e o consumo de óleo, além de melhorar o desempenho do motor. Especialmente desenvolvido para motores mais antigos com peças desgastadas, pode ser utilizado em motores a gasolina, diesel, GPL e GNC que emitem fumos de escape azuis/cinzentos.
Especialmente desenvolvido para motores com turbocompressor a gasóleo BlueHDi 1.5 (incluindo as novas normas Euro 6.2, 6.3 e 6.4).* Excelente proteção contra desgaste.* Maior longevidade dos filtros de partículas.* Limpeza ideal do motor.
Ref: 1410
Especificação:
ACEA A3/B3, API SN, ACEA A3/B4, API CF
REF: MN7405-DRA
PACOTE DE FLUIDO EXTREMAMENTE LIMPO JLM DIESEL INTAKE
Um motor sujo que já não consegue “respirar livremente” é muitas vezes motivo de pânico, porque é difícil de reparar, os custos de reparação são elevados e talvez até signifique o fim do seu ciclo de vida.
Ref: 3708
Óleo para motores anti-fricção Hightech baseado em tecnologia sintética
REF: MN7713-4A
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