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- Classe de viscosidade SAE: Óleo do motor 5W-30
- Capacidade [litros]: 5
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ÓLEO 0W30 LEGEND EXTRA 5LT
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REF: MN7919-5A
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Inovador óleo de motor premium bi-sintético universal (PAO + ésteres) para motores a gasolina e diesel modernos com ou sem turbocompressor.
Propriedades do produto:
Economia excepcional de combustível obtida devido à viscosidade reduzida HTHS e às propriedades antifricção ideais;v Uma base bi-sintética de baixa viscosidade (PAO + ésteres) e um pacote de aditivos de alta eficiência garantem uma partida a frio estável nas condições mais severas, reduzindo assim o desgaste na partida do motor;
Para motores turboalimentados com injeção direta, a fórmula única do óleo anula completamente o efeito do LSPI (Ignição Prévia em Baixa Velocidade);
Devido às excelentes propriedades de limpeza e dispersão e à máxima estabilidade térmico-oxidativa, combate eficazmente todos os tipos de depósitos (incluindo vernizes, borras e depósitos de alta temperatura) e mantém limpas as peças separadas do motor e do turbocompressor durante todo o período entre as trocas de óleo;
Os componentes de éster do óleo garantem excelentes propriedades antidesgaste devido à durabilidade excepcional do filme de óleo, que, quando combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em modos de condução "start-stop". Protege eficazmente a corrente de sincronização contra o desgaste;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, por meio do uso da tecnologia Mid SAPS;
Usado em motores com intervalos de troca de óleo prolongados (Long Life até 30.000 km) e em motores comuns;
O pacote de aditivos moderno combinado com a base bi-sintética preserva os parâmetros de potência do motor ao longo de todo o intervalo entre as trocas de óleo.
Projetado para motores a gasolina e diesel de carros de passageiros MERCEDES-BENZ, FORD, BMW etc., veículos off-road leves e caminhões leves que impõem requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com as especificações listadas e as anteriores, ou quando o nível de desempenho API SP ou inferior e ACEA C2/C3 da classe de viscosidade especificada é requerido.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
Propriedades do produto:
Economia excepcional de combustível obtida devido à viscosidade reduzida HTHS e às propriedades antifricção ideais;v Uma base bi-sintética de baixa viscosidade (PAO + ésteres) e um pacote de aditivos de alta eficiência garantem uma partida a frio estável nas condições mais severas, reduzindo assim o desgaste na partida do motor;
Para motores turboalimentados com injeção direta, a fórmula única do óleo anula completamente o efeito do LSPI (Ignição Prévia em Baixa Velocidade);
Devido às excelentes propriedades de limpeza e dispersão e à máxima estabilidade térmico-oxidativa, combate eficazmente todos os tipos de depósitos (incluindo vernizes, borras e depósitos de alta temperatura) e mantém limpas as peças separadas do motor e do turbocompressor durante todo o período entre as trocas de óleo;
Os componentes de éster do óleo garantem excelentes propriedades antidesgaste devido à durabilidade excepcional do filme de óleo, que, quando combinado com excelente bombeabilidade, aumenta significativamente a vida útil do motor, mesmo em modos de condução "start-stop". Protege eficazmente a corrente de sincronização contra o desgaste;
Compatível com todos os sistemas de pós-tratamento de gases de escape, DPF, TWC, EGR e SCR, por meio do uso da tecnologia Mid SAPS;
Usado em motores com intervalos de troca de óleo prolongados (Long Life até 30.000 km) e em motores comuns;
O pacote de aditivos moderno combinado com a base bi-sintética preserva os parâmetros de potência do motor ao longo de todo o intervalo entre as trocas de óleo.
Projetado para motores a gasolina e diesel de carros de passageiros MERCEDES-BENZ, FORD, BMW etc., veículos off-road leves e caminhões leves que impõem requisitos adicionais para óleos de motor de acordo com as especificações listadas e as anteriores, ou quando o nível de desempenho API SP ou inferior e ACEA C2/C3 da classe de viscosidade especificada é requerido.
O óleo não é adequado para uso em caminhões pesados e veículos similares!
MN7919-5A
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