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Descrição:
• Para centrar o disco de embraiagem no volante do motor enquanto instala a embraiagem autoajustável
• Também pode ser utilizada para alinhar embraiagens novas e usadas SAC pré-tensionadas
Aplicação: Veículos BMW
Medidas: 15mm x 23mm, 26,5mm, 28mm, 32,5mm e 34mm
Manga centralizadora: 15mm, 32.5mm
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Descrição: Especialmente desenhado para o sincronismo, bloqueio da cambota e o eixo de equilíbrio enquanto substitui a corrente de distribuição.
Aplicações: BMW (N47D20 / B47 / B48)
Código OEM: 83 30 2 288054
Aplicação: Para a montagem e desmontagem das embraiagens SAC com 3/4 furos VAG, Mercedes, Opel, Volvo, Renault
Modelos: Audi A3, A4, A6, A8; VW Passat, Golf, Sharan, Tiguan; Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Transit; Mercedes C, E, CLS, S, CLK, SLK, SL, BMW 320, 330, 520, 530; Alfa Romeo 147, 159, 166; Fiat Ulysse, Croma, Ducato, Lancia Phedra, Thesis
Descrição: Para uma fixação segura do volante quando se desaperta e aperta o parafuso de conexão do amortecedor de vibrações
Aplicação: BMW (B38)
Código OEM: 0496595 (116130)
Aplicação: Opel 2.0 CDTI – LFS/B20DTH (2.0 CDTi a partir 2014)
Código de Motor: 2.0D LFS/B20DTH

Descrição:
Os motores mais recentes trazem engrenagens para acionar as árvores de cames, eixo de equilíbrio etc. Estas geralmente têm uma engrenagem bipartida no seu conjunto. Estas engrenagens bipartidas são usadas para reduzir a vibração e o ruído das engrenagens. No entanto, quando necessita fazer uma manutenção ou reparação, estas engrenagens bipartidas dificultam a desmontagem e a montagem.
Esta ferramenta foi projetada para prender a engrenagem e manter ambas as partes da engrenagem alinhadas, facilitando assim a montagem e a desmontagem. Foi testado e comprovado para árvores de cames a diesel Opel 1.3 CDTi (B13) e nas engrenagens do eixo BMW B37 1.5 Diesel Balance.
Aplicação: BMW série 1 (2012-2016), série 2 (2014-2016), série 3 (2012-2016), série 4 (2014-2016), X1 (2011-2015), X3 (2011-2017), X4 (2014-2017), Z4 (2011-2017)
Códigos do motor: N20 e N26 1.6L / 2.0L a gasolina
Equivalente ao OEM: 2 212 825, 2 318 117, 11 4 120

Descrição:
• Motores diesel Mercedes W654 1.6 e 2.0 utilizam sincronismo corrente que é montada na parte de trás do motor, o que significa que qualquer tarefa que envolve a sua remoção exigirá que o motor seja removido
• Uma vez o motor removido, o kit de ferramentas permite que o utilizador bloqueie a árvores de cames e a cambota em posicão sincronismo para substituicão da corrente
• O conjunto de ferramentas também pode ser utilizado para bloquear o eixo de comando de válvulas e acambota com o motor no veículo ao verificar a cronometragem
Aplicações: Volvo S60 (2013 - 2018), S80 (2013 - 2018), S90 (de 2016), V40 (2014 - 2019), V60 (2013 - 2018), V70 (2013-2016), V90 (de 2016), XC40 (de 2017), XC60 (de 2013), XC70 (2013-2016) e XC90 (de 2014)
Motores: Diesel 2.0L D4204T; Gasolina 1.5L B4154 e 2.0L B4204T
Códigos OEM: 999 7490, 999 7497, 999 7495 e 999 7233
Descrição:
• Projectado para carregar o sistema turbo com uma baixa pressão de ar regulado, para mostrar a presença de fugas dentro do sistema
• Jogo fornecido com quatro pares de adaptadores escalonados para caber na maioria dos tamanhos de mangueira
• Apresenta um manómetro, válvula de corte e válvula de alívio de pressão
• Também pode ser usado em mangueiras de sistema de refrigeração
Composição:
(1x) Adaptador 80/85/90mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 80/85/90mm com stop
(1x) Adaptador 65/70/75mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 65/70/75mm com stop
(1x) Adaptador 50/55/60mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 50/55/60mm com stop
(1x) Adaptador 35/40/55mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 35/40/45mm com stop
(1x) Conjunto de manómetro
Descrição:
• O motor MultiAir substitui a árvore de cames de admissão por um sistema electro/hidráulico a operar as válvulas de admissão
• Este kit é necessário para definir a sincronismo do motor ao efetuar a substituição da correia
Códigos OEM:
• Ferramenta de sincronismo da cambota 2000034400
• Ferramenta de bloqueio da cambota 2000004500
• Ferramenta de ajuste de polia tensora 1860987000

Descrição: Conjunto de ferramentas para bloqueio da árvore de cames e do respetivo sensor, necessárias para os motores 4.2 V8 a gasolina
Aplicações: Audi A6L, A8L motores 4.2
Número VM: T40046, T40047
Descrição: Ferramenta de suporte de sincronização do motor para motores BMW 1.2, 1.5,2.0 a gasolina e diesel

Descrição: Ferramenta para desmontar, montar e fixar a árvore de cames (entrada e saída) na posição TDC
Aplicação nos modelos:
BMW: Motores: N13, N18
Mini: Cooper S [R56/57] (10-15), Coupe Cooper S [R58] (12-15), Countryman [R60] (12-14), Paceman [R61] (13-15)
Código de motor: N13 B16A, N18 B16/M0, N18 B16A/M0

Descrição:
•Kit de sincronização projetado para os mais recentes motor Ford 2.0D EcoBlue TDCi, com sistema “correia em óleo” onde o acionamento da correia síncrona está localizada dentro da área lubrificada do motor
•Para remoção da polia da bomba de combustível de alta pressão

Descrição: Adequado para os motores mais recentes B38, B48 Mini e B38, B48, e B58 BMW
Aplicação:
BMW: Serie 1 (2015 - 2019), Serie 2 (2014 - ), Serie 3 (2015 - ), Serie 4 (2015 - ), Serie 5 (2017 -), Serie 6 (2017 - ), Serie 7 (2015 - ), i8 (2014 - ), X1 (2015 - ), X2 (2018 - ), X3 (2017 - ), X4 (2018 - ), Z4 (2019 - )
MINI: Clubman (2015 - ), Hatch (2014 - ), Convertible (2016 - ), Countryman (2017 - )
Aplicações motores: B38, (1.2 e 1.5) B48, (2.0), B58 (3.0)
Código OEM: 2 358 122, 2 357 904, 2 365 488, 2 288 380, 11 4 120
Motores: 1.6/2.0D N47, N47S
Modelos: 118d (E81/E82/E87/E88/F20/F21),120d (E81/E82/E87/ E88/F20/F21),123d (E81/E82/E87/E88). 125d(F20/F21), 318d (E90/E91/F30/F31/F34), 320d (E90/E91/E92/E93/F30/F31/F34), 520d (E60/E61/F07/F10/F11), X3,1.8d,2.0d (E83)

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