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Ref: 5200
A solução ideal para limpar o motor por dentro
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A solução ideal para limpar o motor por dentro. Limpa a lama preta e outras sujidades. Aumenta a segurança de funcionamento do motor e impede que a lubrificação seja insuficiente. Limpa de forma cuidadosa os filtros e orifícios de óleo, as ranhuras dos anéis de segmento e os canais e impede danos no motor. Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF). Testado para turbo e catalisador. Adicionar aprox. 200 km antes da mudança de óleo. O conteúdo da lata é suficiente para até 5 l de óleo para motores. Pode ser utilizado sem problemas em veículos com correias dentadas em banho de óleo. Não adequado para motocicletas com embraiagem em banho de óleo.
Aplicação
O conteúdo de uma lata de 300 ml é suficiente para motores com uma quantidade de enchimento de óleo de até 5 l. Após a adição, andar aprox. 200 Km como de costume, tentando no entanto evitar velocidades máximas. Em seguida, substituir o óleo do motor e o filtro de óleo. Em caso de sujidade extrema, repetir a limpeza. Em caso de emergência, limpar o filtro do cárter de óleo. Pode aplicar-se antes de cada mudança de óleo.
Ref: 21610
Pacote de potência testado nos desportos motorizados
Ref: 8357
Protege os componentes do sistema de combustível
Ref: 2500
Adequado para todos os óleos para motores à venda no mercado, em motores a gasolina e diesel, com e sem filtro de partículas diesel (DPF)
REF: MN8218-20A
Ref: 2122
Para todos os motores a gasolina e diesel. Compatível com todos os óleos para motores à venda no mercado. Não indicado para a utilização em motocicletas com embraiagem em banho de óleo
REF: 1040
Para caixas de velocidades manuais e diferenciais, acionamentos de eixo sem bloqueio do diferencial integrado com funcionamento em óleo, assim como sistemas de direção manuais, especialmente sob elevadas cargas térmicas. 20 g são suficientes para 1 l de óleo para engrenagens. 50 g são suficientes para 2,5 l de óleo para engrenagens
Ref: 2146
Para veículos a gasóleo com filtro de partículas diesel, desde que não estejam equipados com um sistema de depósito de aditivos controlado electronicamente para regeneração do filtro, como é o caso, por ex., nos veículos da marca Citroën e Peugeot
Ref: 8354
Reduz os ruídos dos tuchos hidráulicos
Ref: 4083
Óleo para ares condicionados fluorescente e 100% sintético à base de polialquilenoglicol, compatível e miscível com R134a
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