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Filtros ativos
Restaurar a potência do motor
Reduz emissões
JLM Diesel Extreme Clean é um aditivo muito poderoso que limpa, restaura e mantém de forma rápida e eficaz o turbo, o sistema de combustível, o sistema de escape com filtro de partículas diesel (DPF) e componentes relacionados.
Reduz emissões
Otimiza o desempenho do motor
Melhora o desempenho do conversor catalítico
Limpa e evita a cristalização nos injetores AdBlue®
Protege o sistema AdBlue® e SCR
Reduza a formação de espuma
Elimina marcha lenta irregular
Rápido e eficaz em uso
Reduz o fumo do escape
O limpador de injetores de gasolina JLM limpa o sistema de combustível e o sistema de admissão em todos os motores a gasolina novos e antigos, incluindo motores flex-fuel e E10, melhora a potência e o desempenho e reduz os gases de escape prejudiciais.
Otimiza o desempenho do motor
Melhora o desempenho do conversor catalítico
Protege contra corrosão
Limpa os depósitos do injetor
Limpa o sistema de combustível e o sistema de injeção
Restaura a potência do motor
Para todos os sistemas de injeção direta de gasolina
Adequado para todos os tipos de motores GDI, FSI, TSI, TFSI, CGI e SIGI
Excelente limpeza do bico
Limpa o interior do injetor GDI
Reduzir Emissões PN, NOx, CO2
Adequado para emissões de escape Euro 6/VI+ Std.
Criação de fissuras microfinas na junta que retardam a ferrugem
Lubrifica e protege
Penetra facilmente em peças corroídas, enferrujadas e congeladas, como conexões de tubos, porcas/parafusos, válvulas, travas, zíperes e ferramentas
Dissolve ferrugem, sujeira e depósitos (fuligem)
Livre de ácido e silicone
JLM Radiator Stop Leak veda furos de até 0,9 milímetros em radiadores, mangueiras de refrigerante, reservatórios de refrigerante, radiadores de aquecimento, cabeçotes de cilindro, juntas de cabeçote e bombas de água e limpa e evita a oxidação.
JLM Radiator Clean & Flush remove de forma rápida e eficaz depósitos de ferrugem, óxido de ferro e calcário de metal corroído no sistema de refrigeração, radiador, passagens de líquido de refrigeração e bloco do motor sem afetar os materiais.
