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Descrição: Adequado para substituição da correia distribuição em motores Renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 e alguns veículos Nissan e Opel
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 82 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 315 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 800 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Características:
•Teste analógico de alta pressão com várias linhas de conexão
•Serve para verificar a bomba de alta pressão / sistema de alta pressão durante o arranque ou marcha
•A escala do medidor lê de 0-2000bar
•O teste tem uma válvula de descarga de pressão embutida que limita a pressão máxima a aproximadamente 1500bar para evitar danos no teste ou no veículo
•O teste é fornecido com dois conjuntos de mangueiras ultra flexíveis, permitindo a conexão em áreas de difícil acesso
Modelos: Clubman 1.6D R55/56/57 (07-10)
Códigos de motor: W16D16(9HZ), W16D16UO
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 96 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 353 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 850 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Luz:
Luz principal - COB LED super brilhante
Luz de topo - SMD LED
Potência:
Modo pouca luminosidade luz principal - aprox. 400LM
Modo de alta luminosidade luz principal - aprox. 800LM
Modo de luz traseira - aprox. 400LM
Modo de luz de topo - aprox. 120LM
Tempo funcionamento:
Modo de pouca luminosidade luz principal - aprox. 4.5h
Modo de alta luminosidade luz principal - aprox. 2.5h
Modo de luz traseira - aprox. 4.5h
Modo de luz de topo - aprox. 9h
Características:
Especificações bateria: Li-ion 3.7V, 2600mAh, 9.62Wh
Tempo de carga: aprox. 3.5h(±30min)
Entrada de carga: DC 5V 1A
Grau de proteção: IP65
Temperatura de funcionamento: –10ºC~+40ºC
Descrição:
• Para desapertar e remover a parte interior do injetor
• Adequado para injetores Bosch Denso e Siemens Cr
Motores: 1.8, 2.1 CDI corrente/cadena
Modelos: Classe A 1.8, Classe B 1.8, Classe C 2.1, Classe C, Coupé 2.1, CLA 1.8/2.1, CLS 2.1, Classe E 2.1, Classe E Coupé 2.1, GLK 2.1, Classe M 2.1, Classe S 2.1, SLK 2.1, Sprinter 2.1, Viano 2.1, Vito 2.1
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 60 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 242 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 640 |
| Bateria: | Bateria EFB |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Motores: M3 E46, S54 (32-6S-4) 3.2 (desde 00), Z3 (M) E36, S54 (32-6S-4) 3.2 (desde 00), Z4 (M) E85/E86, S54 (32-6S-4) 3.2, (desde 06), M3 (CSL) E46, S54 (32-6S-4) 3.2, (desde 03)
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 70 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 278 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 760 |
| Bateria: | Bateria EFB |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
