Ref: 3822
Óleo para engrenagens sintético especial para transmissões primárias em motocicletas Harley Davidson
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Óleo para engrenagens sintético especial para transmissões primárias em motocicletas Harley Davidson. Lubrificação ideal em todos os intervalos de temperatura. O óleo base sintético garante uma estabilidade ideal relativamente à pressão. Para aplicação em transmissões primárias por corrente e embraiagens da maioria dos modelos Harley Davidson entre 1984 e 2010. Atenção: não adequado para modelos com transmissão primária por correia.
Aplicação
Respeitar as instruções da Harley Davidson.
Ref: 1505
Óleo para motores de alto rendimento à base de óleos minerais seleccionados. Garante a potência e protecção ideais do motor sob todas as condições de funcionamento. Garante certamente também uma lubrificação segura, isolamento acústico ideal, baixo nível de desgaste, assim como o manobrar fácil da embraiagem e da caixa de velocidades. Testado para catalisadores.
Ref: 2526
Para motores a 4 tempos refrigerados a ar e a água com e sem embraiagem em banho de óleo. Também adequado para condições extremas e condução desportiva.
Ref: 1582
Apropriado para todos os motores de 2 tempos com lubrificação misturada ou separada.
Ref: 1686
Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.
Ref: 1516
Ref: 1521
Desenvolvido para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento normais até extremas. Para a condução desportiva. Adequado para a utilização com e sem embraiagem em banho de óleo.
Ref: 3055
Desenvolvido especialmente para motores a 4 tempos com refrigeração por ar e água submetidos a condições de funcionamento extremas em todo-o-terreno. Para a condução desportiva. Adequado para motocicletas de enduro e motocross, assim como quads, SxS e motos de neve com e sem embraiagem em banho de óleo.
Ref: 1657
Lava e limpa os circuitos de óleo em motocicletas com motores a gasolina de 4 tempos. A frequência da utilização depende do grau de sujidade do circuito de óleo e da qualidade do óleo utilizado. 250 ml (1 lata) são suficientes para até 4,5 l de enchimento de óleo.
