Aplicação: VW GOLF IV 1.4 16V 1997-2005
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Queima fuligem em temperatura mais baixa; melhor limpeza
Evita a perda de potência devido a um filtro de partículas diesel bloqueado
Prolonga significativamente a vida útil do filtro de partículas diesel
Impede o bloqueio do DPF
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O aditivo de combustível Diesel DPF ReGen Plus da JLM desencoraja a formação excessiva de fuligem no filtro de partículas diesel (DPF). Os resultados são melhores emissões, desempenho e economia de combustível, mas a utilização do Diesel DPF ReGen Plus da JLM como medida de manutenção preventiva regular diminui a probabilidade de avarias inconvenientes e dispendiosas do DPF. É usado para ajudar o carro a regenerar o filtro DPF.
BENEFÍCIOS
Adequado para todos os carros a diesel com filtro de partículas diesel
Melhora a combustão; menos fuligem
Melhora a regeneração do filtro de partículas diesel
Queima fuligem em temperatura mais baixa; melhor limpeza
Evita a perda de potência devido a um filtro de partículas diesel bloqueado
Prolonga significativamente a vida útil do filtro de partículas diesel
Impede o bloqueio do DPF
INFORMAÇÃO DO PRODUTO
Velocidades constantemente reduzidas e distâncias curtas são especialmente prejudiciais para os DPFs. Embora os automóveis assim equipados possuam uma sofisticada função de auto-limpeza de “regeneração”, este tem dificuldade em funcionar sob condições de condução tão desafiantes, especialmente durante o Inverno. Como as temperaturas são insuficientemente altas para queimar partículas de fuligem, que são um produto natural da queima de combustível diesel, elas acumulam-se para formar depósitos teimosos, semelhantes a carvão, que são suficientemente resistentes para bloquear o sistema de escape. A função de regeneração autolimpante do carro precisa de suporte e a JLM Lubricants atende ao pedido de ajuda com uma dose de conhecimento químico.
O Diesel DPF ReGen Plus da JLM entra no motor com o combustível diesel. Quando queimado, sua fórmula envolve partículas de fuligem semelhantes às dos confeitos de chocolate cobertos de açúcar. Este revestimento externo estimula o carbono encapsulado a queimar e sair do tubo de escape a temperaturas mais baixas do que seria possível de outra forma.
Embora a formulação de limpeza suave do Diesel DPF ReGen Plus da JLM forneça proteção adicional para veículos mais antigos equipados com DPF que são menos tolerantes a temperaturas mais altas, ela também suporta DPFs menores, instalados em carros mais novos. Em vez de se basear num catalisador de ferro, a JLM Lubricants escolheu o cério, que produz menos cinzas, um subproduto inevitável da queima da fuligem e do aditivo de combustível. Embora as cinzas possam ser removidas, o procedimento requer a remoção do DPF do sistema de escapamento. Isto explica por que a JLM Lubricants considera a produção de baixo teor de cinzas do seu Diesel DPF ReGen Plus à base de cério tão crucial quanto a sua capacidade superior de manter os DPF livres de acumulações de fuligem, quando comparado com aditivos de combustível à base de ferro.
COMO USAR
A JLM Lubricants nunca endossa sobredosagem. Uma única garrafa de 250ml é adequada para 50 litros de diesel. Além disso, certifique-se de selecionar o produto apropriado. O Diesel DPF ReGen Plus da JLM é um aditivo de combustível de manutenção preventiva para evitar problemas futuros. Caso o seu carro tenha um bloqueio existente ou uma falha mecânica que sobrecarregue o sistema com fuligem excessiva, os produtos de limpeza DPF dedicados da JLM Lubricant oferecem soluções de limpeza mais adequadas do que este auxiliar de regeneração.
Portanto, se o seu motor apresentar uma falha que cause produção desproporcional de fuligem, você deverá corrigir o problema subjacente.
Aplicação: VW GOLF IV 1.4 16V 1997-2005
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Tensão 12V
Potência 120W
Frequência 50Hz
Velocidades 2700-3100RPM/min
Peso 0,75Kg
Dimensões (CxLxA) 590x220x610mm
Brilho 160-400Lm
Potência 3-5W
Tensão 3,7V
Tipo de LED XPE, COB
Modos de iluminação 2
Intensidade de luz regulável Sí/Yes
Tipo de pilha LI-ION
Capacidade da bateria 2000-4000Ah
Tempo de trabalho 3-4h
Tempo de carregamento 3h
Método de carregamento USB C
Tipo Recargable/Rechargeable
Magnetizado Sí/Yes
Proteção IP IPX2
Peso 0,21Kg
Dimensões (CxLxA) 150x48x39mm
| Veículo com volante à esquerda/à direita: | para veículo com volante à esquerda |
| Lado de montagem: | à frente |
| Tipo de escova de limpa-vidros: | Escova limpa-vidros plana |
| Quantidade: | 2 |
| Comprimento 1 [mm]: | 650 |
| Comprimento 2 [mm]: | 500 |
| Comprimento 1 [polegadas]: | 26 |
| Comprimento 2 [polegadas]: | 20 |
| Styling: | com spoiler |
Tamanho: 6 a 32 mm
Acabamento: cromado brilhante polido
Peso do Item: 5,18kg
Aplicação: PEUGEOT 106 I 1.0 1991-
Imagem ilustrativa.
Calibração mais precisa.
Ajuste milimétrico.
Bomba hidráulica de pedal.
Primeiro estágio do cilindro: 474mm.
Segundo estágio do cilindro: 474,5mm.
Cabeça giratória e ajustável.
Composição:
- 10 roquetes do SISTEMA OGIV de 1/4": 4-5-6-7-8-9-10-11-12-13mm
- 1 extensão 100mm
- 1 chave reversível 1/4" 72 dentes
Aço cromo vanádio.
Acabamento cromado polido.
Tensão 12V
Potência Diésel: 180W / ADBLUE: 120W
Pressão do trabalho 2,75BAR
Capacidade Diésel 330L / ADBLUE 50L
Taxa de entrega Diésel 40l/min, ADBLUE 17l/min
Comprimento do cabo 4m
Comprimento da mangueira de alimentação 4m
Tipo Diesel: Automatic Stop, ADBLUE: Manual
Peso 68,00Kg
Dimensões (CxLxA) 820x1160x860mm
Com 12 módulos de espuma totalmente metálicos.
Carrinho vazio ref.09217:
Superfície de trabalho em ABS com reentrância para 6 chaves de fenda, 2 sprays.
Pega ergonómica integrada na superfície de trabalho.
Fechamento centralizado de gavetas.
Bloqueio de gaveta individual.
Dimensões internas das gavetas: 530x390mm.
4 rodas Ø 120mm: 2 fixas - 2 giratórias com travão.
Material: aço cromo molibdênio
Comprimento: 450mm
Isolado: Não
Peso do Item: 1,6kg
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