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Motores: 1.2, 1.4 TSI
Modelos: Audi A1/A1 Sportback, A3, A3 Sportback. Seat: Ibiza, Leon, Toledo, Skoda: Fabia, Octavia II, Octavia III
Códigos de motor: CJZA, CJZB, CGGA, CHPA, CMBA, CPVA, CRJA, CXSA, CPTA
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 62 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 242 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 680 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Descrição:
• Projectado para carregar o sistema turbo com uma baixa pressão de ar regulado, para mostrar a presença de fugas dentro do sistema
• Jogo fornecido com quatro pares de adaptadores escalonados para caber na maioria dos tamanhos de mangueira
• Apresenta um manómetro, válvula de corte e válvula de alívio de pressão
• Também pode ser usado em mangueiras de sistema de refrigeração
Composição:
(1x) Adaptador 80/85/90mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 80/85/90mm com stop
(1x) Adaptador 65/70/75mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 65/70/75mm com stop
(1x) Adaptador 50/55/60mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 50/55/60mm com stop
(1x) Adaptador 35/40/55mm com entrada de ar
(1x) Adaptador 35/40/45mm com stop
(1x) Conjunto de manómetro
Motores: 1.0, 1.2, 1.4
Modelos: Adam, Ampera, Astra J, Aveo, Corsa D, Insignia, Meriva B, Mokka, Zafira C, Tourer
Ver descrição.
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 72 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 278 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 760 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Descrição:
• Para medições de perda de pressão e compressão em motores a diesel e gasolina
• Inclui adaptadores de rosca para velas de incandescência e velas de ignição
Adequado para os seguintes modelos: Alfa Romeo, Audi, BMW, Chrysler, Citroën, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jeep, Kia, Lada, Lancia, Land Rover, LDV, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Range Rover, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Suzuki, Toyota, Vauxhall, Volvo, VW
Descrição: Adequado para substituição da correia distribuição em motores Renault 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 e alguns veículos Nissan e Opel
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 82 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 315 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 800 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Características:
•Teste analógico de alta pressão com várias linhas de conexão
•Serve para verificar a bomba de alta pressão / sistema de alta pressão durante o arranque ou marcha
•A escala do medidor lê de 0-2000bar
•O teste tem uma válvula de descarga de pressão embutida que limita a pressão máxima a aproximadamente 1500bar para evitar danos no teste ou no veículo
•O teste é fornecido com dois conjuntos de mangueiras ultra flexíveis, permitindo a conexão em áreas de difícil acesso
Modelos: Clubman 1.6D R55/56/57 (07-10)
Códigos de motor: W16D16(9HZ), W16D16UO
| Tensão [V]: | 12 |
| Capacidade da bateria [Ah]: | 96 |
| Altura [mm]: | 190 |
| Largura [mm]: | 175 |
| Comprimento (mm): | 353 |
| Corrente de ensaio a frio EN [A]: | 850 |
| Tipo de junta do piso: | B13 |
| Disposição dos pólos: | 0 |
Luz:
Luz principal - COB LED super brilhante
Luz de topo - SMD LED
Potência:
Modo pouca luminosidade luz principal - aprox. 400LM
Modo de alta luminosidade luz principal - aprox. 800LM
Modo de luz traseira - aprox. 400LM
Modo de luz de topo - aprox. 120LM
Tempo funcionamento:
Modo de pouca luminosidade luz principal - aprox. 4.5h
Modo de alta luminosidade luz principal - aprox. 2.5h
Modo de luz traseira - aprox. 4.5h
Modo de luz de topo - aprox. 9h
Características:
Especificações bateria: Li-ion 3.7V, 2600mAh, 9.62Wh
Tempo de carga: aprox. 3.5h(±30min)
Entrada de carga: DC 5V 1A
Grau de proteção: IP65
Temperatura de funcionamento: –10ºC~+40ºC
